TGViewer
Семафор Семафор @ehatpodano · 384 subscribers
Post #1253 64
Мария Никитина о том, что привычный формат деловых конференций в логистике изживает себя:

Привычный формат бюрократично-регламентных деловых конференций явно себя изживает.

Может быть, он еще актуален в варианте больших установочных государственно значимых мероприятий, типа свежепрошедшего Валдай Форума, или ПМЭФ и ВЭФ. Мест, где мы получаем доктринальные установки и наказы государственных небожителей, власть придержавших маркетмейкеров и визионеров.

Возможно еще есть польза от больших профильных выставок: Трансраша и Транспортный форум в Манеже… Но все же остальные, в формате полу-лекционного компота по широкому спектру логистических проблем — это уходящий моветон.

Для динамичной, глубокой, профессиональной разрозненной публики в эпоху цифровизации и полной онлайнизации делового общения, просидеть 8 часов, что бы услышать 2–3 персонально важных 20-ти минутных доклада, которым еще и не дают высказаться из-за цейтнота — это, конечно, абсурд!
More from @ehatpodano
  1. Oct 5, 2026Канал «Логист» о сильном дисбалансе на вторичном рынке контейнеров: На рынке избыток 40-фу…
  2. Oct 5, 2026Инсайдер Vgudok, бывший железнодорожник, о снижении объёма работы на сети РЖД относительно…
  3. Oct 5, 2026Инсайдер Vgudok, бывший железнодорожник, об итоговой оценке профицита вагонов и рисках мех…
  4. Oct 5, 2026#клиентговорит (оптовая торговля) Мы столкнулись с большой проблемой с перевозками по ЖД.…
  5. Oct 4, 2026В ВШЭ состоялся юбилейный, 50-й, семинар «Экономика железнодорожного транспорта». Доклад з…
  6. Oct 2, 2026Андрей Гречкин, генеральный директор компании «Дальрефтранс» (входит в Транспортную группу…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →