​#новыемарки В РФ формируется новая конъюнктура авторынка, и мы начинаем серию материалов о выходе на рынок новых марок. Предполагаем в основном это будут посты о китайских захватчиках. Но будем следить и за появлением новых российских марок, брендов из Ирана, Индии, Монголии, Вьетнама и других «дружественных» стран.

Мы уже писали о хайпе китайских суббрендов - Ora, дочернем бренде Great Wall Motor, дочке Dongfeng - Voyah.

Сегодня о Jetour - суббренде Chery, одной из восходящих звезд китайского автопрома в РФ, знакомого нам еще и премиумным Exeed. В КНР компания продает машины под флагами Covin, Karry, Qoros и другими, не известными в России. В презентации стратегии развития Travel+ Россия с Казахстаном фигурируют в числе 60 стран, в которых Jetour планирует начать продажи в 2023.

Дочку Jetour («победная тропа») Chery родила четыре года назад для небогатой путешествующей молодежи. В прошлом году для перезапуска марки привлекли Huawei: от нее бортовая электроника, медиасистема, проекционный экран и автопилот. Замена китайских имен на англоязычные созвучия – обычная практика при планировании захвата глобальных рынков. «Jietu» созвучно словосочетаниям "комфортное путешествие" и "карьерный успех". Первым делом маркетологи сменили логотип, переупаковав смысл из двух иероглифов в две латинские буквы.

Элемент маркетинга - структура ассортимента и промо модельной гаммы «4+3+N» (четыре кроссовера, три внедорожника и несколько гибридов). В принципе, это те же модели Chery (они делят общие агрегаты), но позиционированные на мобильную молодежь.

Пока флагман линейки - кроссовер Dasheng формата Toyota RAV4. Маломощный и моноприводный, зато с дерзким дизайном и кучей мультимедийных наворотов – целевой аудитории такое нравится.