Тут в декабре разлетелась новость о том, что Вайлдбериз запускает свой сервис такси.

Эту новость обсудили многие. Но, как всегда, дьявол кроется в деталях. И именно эти детали заставляют задуматься о том, что ВБ ввязывается в очень интересную игру.

Наличие огромного парка автомобилей, которые будут работать в такси, позволяет использовать эти же машины для курьерской доставки.

А далее возможны несколько сценариев:
1. ВБ выходит на рынок «Самоката», «Купера» и «Яндекс Лавки». То есть, открывая дарксторы по всей Москве, например, ВБ сможет доставлять заказ клиенту за 15 минут.

2. Доставка готовой еды из ресторанов и заказов из магазинов. А тариф для ресторанов они могут сильно уронить, ведь Яндекс с ресторанов сейчас берёт 35%.

3. Доставка товаров с маркетплейса ВБ — не за 1–2  дня, а за пресловутые 15 минут. Вайлдбериз прекрасно знает, какие топ‑1000 или топ‑5000 товаров на их маркетплейсе самые популярные. В каждом районе города можно держать склады с этими товарами, а также с медицинскими товарами и товарами первой необходимости, и доставлять их по одному клику до любимого клиента.

Что есть у ВБ:
- Огромная и лояльная аудитория — и им не нужно её привлекать.

- Знания о том, что покупает аудитория: все поведенческие модели, средний чек и так далее.

- У них очень много денег, чтобы справиться практически с любой задачей.

На рынке скоростной доставки появляется очень крупный и сильный игрок, который способен вывести этот сервис на совершенно иной уровень. Более того, я не исключаю, что для своего проекта они могут купить тысячи автомобилей на любом автомобильном заводе страны. Не думаю, что это будет ВАЗ, но «Москвич», «Атом», «Солярис» — вполне вероятные варианты.

Запасаемся покорном.