Германия стала пятой страной, присоединившейся к Фонду поддержки транспорта Украины, учреждённому для оперативного удовлетворения наиболее срочных потребностей страны. Немецкий взнос в размере €1 млн доводит общий объём финансовых обязательств в рамках инициативы до €4,1 млн, заявил украинский министр по восстановлению, инфраструктуре и транспорту Николай Калашник.
В числе первоочередных транспортных потребностей Украины чиновник приводит локомотивы и специальную технику для восстановления инфраструктуры. По его словам, осуществлять необходимые закупки с использованием предоставленных безвозвратных средств будет Центральное агентство управления проектами Литвы на основе определённых украинской стороной приоритетов.
«Это первые взносы, которые позволят проверить механизм работы Фонда на практике: от определения Украиной насущной потребности до закупки и поставки оборудования. На данном этапе важно отработать процедуры и оценить, насколько быстро помощь партнёров может поступать транспортным предприятиям. <…> Наша задача – наладить механизм, который поможет оперативно обеспечивать транспортную отрасль необходимой техникой и оборудованием. Первые проекты дадут основу для дальнейшего расширения Фонда и привлечения новых партнеров», – говорится в сообщении в телеграм-канале Николая Калашника.
Фонд поддержки транспорта Украины в феврале учредили сама страна, а также Канада, Швеция и Литва в рамках Международного транспортного форума, действующего при Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР). Инициатива заявляется как инструмент быстрого реагирования на наиболее существенные для устойчивости национальной транспортной системы проблемы. Кроме того, одной из его задач указывается ускорение интеграции Украины в транспортную сеть Евросоюза. О формировании первоначального объёма финансирования фонда в размере €3,1 млн Швецией, Литвой, Норвегией и Эстонией было объявлено в июне.
В середине сентября министр иностранных дел Украины Андрей Сибига призвал государства-партнёры страны срочно помочь ей с получением локомотивов в связи с участившимся выводом из строя тяговых машин в ходе боевых действий. Согласно сделанному 18 сентября заявлению Николая Калашника, с начала крупномасштабного вооружённого конфликта в 2022 году было повреждено суммарно 608 локомотивов национального оператора Укрзалізниця и частных промышленных предприятий страны.
@tzdjournal
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
Техника железных дорог в MAX