Группа компаний «Ключевые Системы и Компоненты» (ГК КСК) формирует полный цикл производства систем видеонаблюдения и регистрации для рельсового транспорта. «КСК Элком» (входит в дивизион «Электрическая техника» ГК КСК) освоил производство камер видеонаблюдения и видеорегистраторов. Об этом сообщила пресс-служба ГК КСК.
На первом этапе на «КСК Элком» локализовал выпуск видеокамер, запустив под эти задачи новый цех. В сентябре предприятие выпустило первую партию видеорегистраторов. Разработана конструкторская документация на сетевые коммутаторы, серийный выпуск которых планируется наладить до конца текущего года. Это обеспечит полный цикл производства систем видеонаблюдения и регистрации на мощностях «КСК Элком».
Производственные мощности предприятия оснащены станцией нанесения паяльной пасты (SPI), системой 3D-оптического контроля, программируемыми сокетами чипов N8D, электронными микроскопами и антистатическим оснащением рабочих мест. Процесс сборки включает пайку оплавлением в печи, юстировку оптической системы, герметизацию проводных соединений и сушку. Изделие проходит контроль на каждом этапе производства, включая проверку матрицы на отсутствие пыли, тест ночного видения и работу встроенного микрофона.
«Для нас этот проект — стратегический вклад в технологическую независимость отрасли радиоэлектроники. Требования к локализации в этой сфере промышленности постоянно растут. Без отечественных компонентов, камер или коммутаторов, эксплуатация всей системы видеонаблюдения может столкнуться с серьезными ограничениями», — отметил генеральный директор «КСК Элком» Дмитрий Жуков.
Проект реализуется с учетом требований Минпромторга России и критериев постановления Правительства РФ № 719 для получения статуса отечественного оборудования. Система видеонаблюдения сертифицирована в соответствии с требованиями постановления Правительства РФ № 969 об обеспечении транспортной безопасности.
ГК КСК разрабатывает и выпускает комплектующие для производителей всех видов транспорта. На этой неделе группа поставила климатические системы, а в прошлом месяце завершила отгрузку дверных и оконных систем для первого российского высокоскоростного поезда.
@tzdjournal
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
Техника железных дорог в МАХ