В Екатеринбурге началась опытная эксплуатация беспилотного «Богатырь-М»
 
На линии Екатеринбург — Верхняя Пышма началась опытная эксплуатация трамвая 71-923М «Богатырь-М» производства «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) в составе комплексной системы беспилотного управления. Об этом сообщила пресс-служба ПК ТС.
 
Трамваю предстоит пройти 9000 км испытаний с водителем и 1000 км с оператором в салоне, сообщает телеканал «Россия 1». Согласно плану, испытания, которые необходимо провести во всех погодных условиях, продлятся от 1,5 лет.
 
Обновлённую модель представили на выставке «Иннопром-2026» в Екатеринбурге в начале июля. Двухсекционный 71-923М «Богатырь-М» длиной 19,5 м вмещает 222 пассажира при 35 сидячих местах. Реализован автономный ход для аварийных ситуаций.  В конструкции использовали низкопольную поворотную тележку с эластичным соединением собственной разработки. Обновлены экстерьер и интерьер трамвая, а также панель визуализации водителя, установлена новая световая схема.
 
Используемая система беспилотного движения прошла полигонные испытания в депо «Верхнепышминский трамвай» на модели «Львёнок». Машина в автоматизированном режиме начинала движение, распознавала препятствия, останавливалась перед ними, заезжала на мойку и плановое техническое обслуживание, а также вела видеофиксацию движения, сообщает производитель.
 
Для коммерческой эксплуатации беспилотной системы требуется нормативная база. В конце июня Министерство транспорта опубликовало проект постановления правительства о расширении экспериментального правового режима по эксплуатации высокоавтоматизированных рельсовых транспортных средств (трамваев) на Нижегородскую и Свердловскую области.

@tzdjournal

Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

Техника железных дорог в МАХ