TGViewer
Техника железных дорог Техника железных дорог @tzdjournal · 4.97K subscribers
Post #7306 968
ГК КСК запустила производство литых алюминиевых комплектующих
 
Компания «ТРАКС» (входит в дивизион «Климатическое оборудование» Группы компаний «Ключевые Системы и Компоненты», ГК КСК) запустила в Мытищах участок литья алюминиевых деталей климатического оборудования под давлением. Об этом сообщила пресс-служба ГК КСК.
 
Запуск такого производства является одним из этапов освоения серийного выпуска компонентов транспортных климатических систем — компрессоров, вентиляторов и электродвигателей к ним. ТРАКС планирует к концу 2026 года закончить разработку 26 моделей вентиляторов с собственными электродвигателями, четырех моделей фреоновых холодильных компрессоров, а также наладить серийный выпуск шести моделей вентиляторов, различающихся по типу питания и диаметру, и трех моделей компрессоров для нужд железнодорожного и городского транспорта.
 
Для внедрения технологии на производственной площадке ввели в эксплуатацию горизонтальную и вертикальную машины с холодной камерой прессования. Такой метод позволяет получать детали сложной конфигурации с толщиной стенки до 1,5 мм с минимальной трудоемкостью. Технология минимизирует, а в некоторых случаях исключает дополнительную механическую обработку отливок, а также оптимизирует производственный процесс.
 
«На сегодняшний день в России только налаживается серийное производство компрессоров, вентиляторов и электродвигателей для транспортных климатических систем, а требования к ним существенно отличаются от общепромышленных стандартов. Зарубежные аналоги зачастую не соответствуют нашим проектным параметрам или условиям эксплуатации, что делает отечественные комплектующие особенно востребованными», — рассказал руководитель дивизиона «Климатическое оборудование» ГК КСК, генеральный директор ТРАКС Андрей Жидков.

 
Пресс-служба ГК КСК сообщает, что освоение полного цикла производства компрессоров и вентиляторов позволит к концу 2028 года увеличить долю отечественных компонентов во всей линейке климатических систем и холодильного оборудования для транспорта до 95%.
 
Ввод в эксплуатацию участка реализован в рамках инвестиционного проекта по расширению производственного потенциала ТРАКС с участием Фонда развития промышленности. Общие инвестиции в развитие мощностей компании составляют около 2 млрд рублей, из которых 1 млрд рублей предоставил ФРП в виде льготного займа.

@tzdjournal

Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

Техника железных дорог в МАХ
Telegram Техника железных дорог Официальный канал научного журнала Техника железных дорог Будущее в деталях techzd.ru Обратная связь @PolinaTemerina
More from @tzdjournal
  1. Sep 23, 2026Вьетнам купит высокоскоростные поезда у Siemens Mobility Вьетнамская VinSpeed подписала ко…
  2. Sep 22, 2026Европейские производители железнодорожной техники теряют 97 миллиардов евро в год из-за за…
  3. Sep 22, 2026В Москве водителей трамваев обучают работе с беспилотными системами Корпоративный универси…
  4. Sep 22, 2026В КрИЖТ разработали микропроцессорный адаптивный ключ для тяговых электродвигателей Студен…
  5. Sep 22, 2026Путин утвердил поручения по итогам заседания Госсовета по общественному транспорту Президе…
  6. Sep 22, 2026Заключён первый контракт на цифровые автосцепки в рамках программы ЕС Немецкая Knorr-Brems…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →