В Японии представили высокоскоростной поезд для Тайваня
 
Тайваньская корпорация высокоскоростных железных дорог (THSRC) представила модель поезда, заказанную в количестве 12 единиц у японского консорциума Hitachi и Toshiba в 2023 году для увеличения провозной способности в часы пик единственной в стране ВСМ Тайбэй – Гаосюн. Как сообщил глава THSRC Ши Че, первый поезд передадут тайваньской стороне в начале августа.
 
Модификацию N700ST разработали специально для Тайваня на базе модели N700S, эксплуатируемой на двух японских высокоскоростных линиях с 2020 и 2022 годов. Это 304-метровый 12-вагонный электропоезд. Его эксплуатационную скорость на тайваньской ВСМ ограничат 300 км/ч при том, что конструкционная скорость модели N700S, на основе которой разработан поезд, составляет 360 км/ч.

От эксплуатируемого в стране высокоскоростного парка, представленного на два поколения более ранней японской моделью 700T, модификация отличается улучшенными аэродинамическими характеристиками, на 13 тонн меньшим весом, на 7% увеличенной энергоэффективностью и на 3 децибела сниженным уровнем шума в пассажирском салоне. Последнее достигается благодаря сплошной внешней звукоизоляции салона и технологии гашения вибрации. Поезд оснастили литий‑ионными тяговыми батареями, которые будут питать его в случае экстренного отключения электроснабжения.
 
Консорциум Hitachi и Toshiba заключил контракт на разработку и поставку 12 высокоскоростных поездов за 124 миллиарда иен ($895 млн) в мае 2023 года. Новый подвижной состав расширит национальный высокоскоростной парк, состоящий из 34 поездов 700T, поставленных в 2007 и 2015 годах. Это должно увеличить провозную способность линии Тайбэй – Гаосюн в часы пик на 25%. Поставку планируют завершить до конца 2028 года, а начать вводить поезда в коммерческую эксплуатацию – с августа 2027 года.

@tzdjournal

Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

Техника железных дорог в МАХ