Совет исполнительных директоров Всемирного банка одобрил КТЖ гарантию Международного банка реконструкции и развития на сумму $846 млн для долгосрочного коммерческого финансирования проекта по развитию Транскаспийского транспортного маршрута (Средний коридор). Об этом сообщила пресс-служба Всемирного банка.
Проект включает два компонента: инвестиции в железнодорожную инфраструктуру и институциональную поддержку его реализации. Первый предусматривает финансирование строительства новой железнодорожной линии протяженностью 322,3 км между Мойынты и Кызылжаром. Это сократит протяженность коридора на 149 км, снизит нагрузку на наиболее загруженные участки и обеспечит возможность эксплуатации двухъярусных контейнерных поездов.
«Второй компонент предусматривает оказание технической помощи и институциональное укрепление КТЖ, включая поддержку тарифных реформ, изучение альтернативных механизмов финансирования, совершенствование финансового и экологического управления, а также подготовку к возможному первичному публичному размещению акций (IPO) в будущем», - отмечается в пресс-релизе.
Совокупная стоимость всего проекта - $1,41 млрд. Еще $564 млн КТЖ получит от Азиатского банка инфраструктурных инвестиций. В том числе, благодаря реализации проекта, ожидается трехкратное увеличение объема грузовых перевозок и двухкратного сокращения сквозного транзитного времени по Среднему коридору.
На прошлой неделе КТЖ разместила облигации на площадке AIX на сумму в 1,6 млрд китайских юаней ($224 млн). Привлеченные средства планируется направить, в том числе, на строительство новых ж/д участков (Достык — Мойынты, Дарбаза — Махтаарал, Обводная Алма-Ата, Бахты — Аягоз, Алтынколь — Жетиген), а также обновление подвижного состава, включая закупку пассажирских вагонов Stadler, локомотивов Alstom и CRRC.
Сегодня стало известно, что КТЖ разместила облигации в юанях ещё на 615,6 млн ($86 млн).
Инфографика: casp-geo.ru
@tzdjournal