В Приволжском государственном университете путей сообщения (ПривГУПС) разработали решение по преобразованию в водород избыточной энергии, возникающей при торможении поездов. Об этом сообщила газета «Гудок».
Проект разработал старший преподаватель кафедры «Тяговый подвижной состав» ПривГУПСа Намик Амиров. Он предполагает установку на перегонах и станциях электролизеров, которые с помощью воды и электричества позволят конвертировать избыточную энергию из контактной сети в водород, сохраняемый под высоким давлением в баллонах.
«Избыточная энергия, возникающая при торможении электровозов и электропоездов, сейчас просто возвращается в контактную сеть и частично передаётся встречно и вслед идущим локомотивам. Однако всё равно остаётся часть энергии, которая продолжает хаотично блуждать по контактной сети», – объяснил Намик Амиров.
Технология обеспечит безопасное хранение и транспортировку водорода с использованием существующей топливной инфраструктуры. По словам автора проекта, решение позволит снизить энергопотребление и уменьшить эксплуатационные расходы. Полученный водород можно будет либо соединить с кислородом и вернуть в контактную сеть в виде электричества, либо заправлять им подвижной состав.
Фото: climatesolutions.news
@tzdjournal