Двухсистемный «Финист» отправлен на приемочные и сертификационные испытания

Завод «Уральские локомотивы» отправил на приемочные и сертификационные испытания двухсистемный электропоезд «Финист» серии ЭС105, оснащенный отечественным тяговым оборудованием. Программа испытаний рассчитана до конца марта 2025 года. Об этом сообщила пресс-служба Группы Синара.

Поезд пройдет полный цикл тягово-энергетических, динамико-прочностных испытаний на экспериментальном кольце ВНИИЖТ, проверку воздействия состава на путь на скоростном полигоне. Особое внимание будет уделено проверке работы тягового оборудования при переходе питания с постоянного на переменный ток и обратно.

Двухсистемная модификация ЭС105 предназначена для маршрутов, где есть участки с постоянным и переменным током. Ранее сообщалось, что двухсистемные поезда ждут в Алтайском крае для обеспечения беспересадочных пассажирских перевозок между Барнаулом и Новосибирском.

В 2023 году на заводе выпущен и сертифицирован поезд «Финист» ЭС104 для магистралей с постоянным током. По данным ТАСС на начало октября, "Уральские локомотивы" передали РЖД 30 пятивагонных электропоездов "Финист". Из них 28 составов перевозят пассажиров и 2 состава проходят пусконаладочные работы, тестирования и испытания отдельных узлов и агрегатов.

В начале ноября межведомственная комиссия завершила приемку восьмивагонного Финиста, отличающегося от пятивагонной версии повышенной мощностью и измененной компоновкой салона. Получение сертификата на восьмивагонный поезд ожидается до конца месяца.

Фото: Группа Синара

@tzdjournal