В адресной инвестиционной программе на развитие транспортной системы Санкт-Петербурга на 2025-2027 годы заложено 400,2 млрд руб. Об этом сообщил в ходе представления городского бюджета губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
В трехлетней перспективе город предусмотрел в бюджете 30 млрд руб. на софинансирование проекта ВСМ Москва — Санкт-Петербург.
«Мы будем активно привлекать для наших мегапроектов инфраструктурные бюджетные кредиты (ИБК) и средства Фонда развития территорий», — заявил Александр Беглов.
Как отметил губернатор, город продолжит вкладывать средства в развитие городской трамвайной системы – проект скоростной трамвайной линии Купчино — Шушары — Славянка находится на стадии реализации. Первый этап проекта будет закончен в конце 2025 года, второй — в 2026 году. Одновременно город планирует направить 11 млрд руб. на ремонт трамвайных путей. Продолжится и обновление подвижного состава — за три года власти планирует закупить 41 трамвай.
В то же время на строительство метро планируется выделить 170 млрд руб.: в 2025 году на эти цели выделят 35 млрд руб., в 2026 году – 55 млрд руб. и в 2027 году – 80 млрд руб.
Правительство Санкт-Петербурга запросило у федеральных властей 500 млрд руб. для софинансирования строительства метро. Средства могут предоставить в рамках инфраструктурных бюджетных кредитов до 2030 года. Об этом заявил вице-губернатор Николай Линченко. В случае одобрения заявки расходы на строительство метро до 2030 года могут составить порядка 1 трлн руб.
«Понятно, что на деньги только из городского бюджета не получится развивать метро. <…> Поэтому при поддержке президента и Правительства РФ ведется работа, на сегодня соответствующие обращения уже направлены. Совместно с правительством и администрацией президента мы прорабатываем выделение дополнительного финансирования по линии инфраструктурных облигаций или межбюджетного кредита — 500 млрд руб. целевых денег из федерального центра именно на развитие программы метрополитена», — рассказал вице-губернатор.
«Если нам удастся максимально просто договориться с федеральным центром на взаимовыгодных условиях и привлечь федеральные деньги, рассмотрим вопрос привлечения дополнительных подрядчиков», — подчеркнул Александр Беглов.
Фото: ТМХ
@tzdjournal