С 2026 года на 100 поездах в Европе начнется тестирование цифровой автосцепки

Европейские железные дороги (EU-RAIL) сообщили о планах по проведению тестовых испытаний цифровой автосцепки (DAC) в период 2026-2028 годов. В своем отчете EU-RAIL указывает, что технология будет опробована на 36 маршрутах и 100 поездах в разных эксплуатационных и географических условиях.

В процессе испытаний будут опробованы функциональные возможности DAC, включая работу систем передачи данных, определения количества вагонов и длины подвижного состава. Также тестирование коснется автоматической системы тормозов и отцепления вагонов от локомотива. Кроме того, будет опробована система обновления программного обеспечения и технология удаленного управления сцепным устройством, позволяющая соединять вагоны.

По результатам опроса, проведенного EU-RAIL в январе 2024 года, готовность тестирования DAC на своих локомотивах подтвердили 48 из 140 компаний железнодорожной отрасли Европы. Были сообщены маршруты, методы испытаний и типы грузов, которые будут перевозиться. Испытание автосцепки, адаптированной для широкого спектра локомотивов европейских производителей, будет проводиться на подъездных путях промышленных предприятий и на железнодорожных станциях в процессе погрузки-разгрузки вагонов. В частности, сообщалось о планах протестировать DAC на грузовых поездах в Моравско-Силезском регионе Чехии и на трансграничном маршруте от границы с Украиной через Словакию в Чехию.

В последнее время европейскими перевозчиками не раз подчеркивалось наличие проблем при внедрении технологии DAC. В январе 2023 года президент Чешской торговой палаты направил письмо комиссару Евросоюза по транспорту, в котором предложил активизировать работу по тестированию автосцепного устройства и выступил за содействие в проведении испытаний. В апреле 2024 года семь европейских компаний во главе с немецким оператором DB Cargo создали консорциум DAC-Fit с целью установки технологии DAC на 500 тыс. вагонов, эксплуатируемых по всей Европе. Ранее сообщалось, что в качестве стандарта для цифровой автосцепки DAC был выбран модуль Voith.

Фото: railtarget.eu / Deutsche Bahn AG

@tzdjournal