Знаю, как вы любите мотоконтент (ха-ха), поэтому спешу поделиться новостями.

Этот мотоциклет меня полностью устраивает за исключением пары моментов. Главный из которых это ревущий заводской пердак выхлоп. С радостью бы купил сразу с нормальным, но китайцы, увы, такого не делают.

Так как я уже достаточно взрослый человек, пугание бабок ревом глушителя меня особо не интересует. Да и само по себе шумовое загрязнение раздражает.

Тем более если речь идет об отдыхе на открытом воздухе, где звук этих пердолетов по-настоящему мешает. Эндуристы, конечно, рассказывают друг другу, что эндуро-мотоциклы гоняют глубоко в глуши лесов и никому не мешают. Но пастись почему-то предпочитают в попсовых локациях ближнего радиуса.

Про город и говорить нечего. Как человек, живущий с окнами на большую улицу, могу долго рассказывать об оттенках ненависти к пролетающим ночью дырявым ракетам.

Про "пассивную безопасность" слушать тоже смешно, живя в обществе людей, которые, двигаясь на личных автомобилях, с лёгкостью не замечают пожарных машин с сиренами. Что уж говорить о маленьком мотоцикле.

Короче, бесил меня этот рëв, ставил заглушку, но не сказать, что она прям помогла.

Ну и решили мы проблему кардинально, благодаря моей блестящей изобретательности и высоким скилам Аркадия по части сварки.

На мотоциклет инсталлирован глушитель от дорожной Хонды. Шум на холостом достигает приемлемых по ГОСТу 80дб и не имеет резкой тональности. А на ходу практически теряется в общем фоне дороги.

Так что, если эта конструкция проживет достаточно долго (а она должна), можно сказать, что решил одну из главных своих задач по допиливанию этого многострадального мотоцикла под свои нужды.