Хонда cb400ss(standard single, а не то, что вы мне попытаетесь приписать), показала себя крайне удобным и приятным в управлении мотоциклом. Полностью соответствующим моему нынешнему уровню восприятия мотоциклизма.
С одной стороны это простой до примитивности мопед даже без электростартера (стартерные есть в природе, но дороже тысяч на 50 минимум). С другой стороны техника это безусловно красивая и харизматичная.
В движение приводится четырёхсоткубовой колотушкой на четырёх клапанах. Моторчик не совсем маленький, но и не сильно большой, достаточно тяговитый как для города, так и лесных дорожек.
Колеса почти эндурной размерности позволяют спокойно на такие дорожки съезжать, а низкий центр тяжести - спокойно отлавливать равновесие на скользком.
И что мне нравится больше всего - Хонда не пытается ни выглядеть, ни ощущаться ничем иным, кроме как просто мотоциклом, чтобы просто с удовольствием на нём ездить. Никакой натужной агрессии или спортивности. Вау-эффекта у окружающих тоже не имеет, что при повседневной эксплуатации больше в плюс. При том это вполне породистый мотоцикл для японского внутреннего рынка.
Вибрации при работе кстати практически не ощущаются, особенно по сравнению с моим рыжим эндуриком, на котором через сто км руки как после работы с вибростендом.
Короче, классный мотоциклет, нравится мне.
Post #2172
224


- 🔥 12