♦️"بـا مـا در سـرزمین اقـتصاد همـراه بـاشید"
📈 منبعی برای دانشجویان، پژوهشگران و علاقهمندان به اقتصاد
موسس:
@Moohi_79
روابط عمومی:
@amirfoladi8803
ادمین:
@Sna_alp
انجمن علمی دانشجویی اقتصاد دانشگاه صنعتی شاهرود
https://t.me/sut_economics
Post #97
26
Forwarded from انجمن علمی اقتصادپژوهان (Payamza)

⁉️بسته شدن تنگه هرمز از ادعا تا واقعیت
⬅️پیش از آغاز جنگ ایران و آمریکا، روزانه حدود ۲۱.۶ میلیون بشکه نفت و فرآوردههای نفتی از تنگه هرمز عبور میکرد.
در فصل دوم ۲۰۲۶ این رقم به حدود ۴.۹ میلیون بشکه در روز کاهش یافت؛ یعنی افتی نزدیک به ۷۷ درصد.
عبور نفت خام و میعانات نیز از ۱۵.۹ به ۳.۷ میلیون بشکه در روز رسید.
پیش از جنگ، هرمز مسیر عبور حدود ۲۰٪ از مصرف جهانی مایعات نفتی و نزدیک به یکچهارم تجارت دریایی نفت جهان بود.
این ارقام نشان میدهد اختلال در تنگه هرمز تا چه اندازه میتواند بر عرضه و امنیت انرژی جهان اثرگذار باشد. البته بخش مهمی از کاهش عبور نفت از هرمز از طریق خط شرق–غرب عربستان به بندر ینبع و خط حبشان–فجیره امارات جبران شد.
همزمان، افزایش عرضه تولیدکنندگان خارج از خلیج فارس(مثلاً آمریکا، برزیل، کانادا و گویان) به تأمین بازار کمک کرد.
✍️پیام زعفری
اصل اطلاعات را اینجا مشاهده کنید.
#اقتصاد_در_آمار
🆔 Telegram
🆔 Instagram
⬅️پیش از آغاز جنگ ایران و آمریکا، روزانه حدود ۲۱.۶ میلیون بشکه نفت و فرآوردههای نفتی از تنگه هرمز عبور میکرد.
در فصل دوم ۲۰۲۶ این رقم به حدود ۴.۹ میلیون بشکه در روز کاهش یافت؛ یعنی افتی نزدیک به ۷۷ درصد.
عبور نفت خام و میعانات نیز از ۱۵.۹ به ۳.۷ میلیون بشکه در روز رسید.
پیش از جنگ، هرمز مسیر عبور حدود ۲۰٪ از مصرف جهانی مایعات نفتی و نزدیک به یکچهارم تجارت دریایی نفت جهان بود.
این ارقام نشان میدهد اختلال در تنگه هرمز تا چه اندازه میتواند بر عرضه و امنیت انرژی جهان اثرگذار باشد. البته بخش مهمی از کاهش عبور نفت از هرمز از طریق خط شرق–غرب عربستان به بندر ینبع و خط حبشان–فجیره امارات جبران شد.
همزمان، افزایش عرضه تولیدکنندگان خارج از خلیج فارس(مثلاً آمریکا، برزیل، کانادا و گویان) به تأمین بازار کمک کرد.
✍️پیام زعفری
اصل اطلاعات را اینجا مشاهده کنید.
#اقتصاد_در_آمار
🆔 Telegram
- 👍 3



