SOF_news

🇺🇸🇮🇱🇮🇷 Сводка по обстановке вокруг Ирана за 4 августа 2026 года
⚡️ Военно-политическая обстановка и переговорный процесс
- Тегеран выдвинул новые условия для прохода судов, включая право взимания транзитных сборов. США и региональные союзники отклонили данные требования, настаивая на предоставлении гарантий безопасности.
- Иран рассматривает возможность допуска европейских государств к операциям по разминированию в Ормузском проливе, что указывает на смягчение позиции в рамках усилий по восстановлению судоходства и переговоров с США.
🛡 Оперативная обстановка и действия сторон
- ВС Сирии приведены в состояние максимальной боевой готовности. К границе перебрасываются военные подкрепления на фоне угроз проведения атак со стороны иракских формирований сил народного ополчения.
- ВС Ирака осуществили развертывание систем противовоздушной обороны вдоль ирано-иракской границы на участке от провинции Дияла до провинции Васит.
- На севере Кувейта, вблизи границы с Ираком, произошли взрывы. Предполагается удар иранским БПЛА-камикадзе «Шахед-136» по неустановленной цели. В данном районе на 4 августа были запланированы боевые стрельбы королевской армии Кувейта.
- Йеменские хуситы заявили о нанесении точного удара БПЛА по «саудовскому объекту» в аэропорту Наджран на юге Саудовской Аравии. В аэропорту базируются ударные БПЛА «Винг Лунг 2» и развернуты ЗРК «Пэтриот».
- Продолжается свертывание присутствия США на военной базе в международном аэропорту Эрбиль (Ирак). Отмечен демонтаж укрытий для личного состава и вылет тяжелого транспортного самолета Ан-124 на Кипр.
- Обновлены данные о потерях ВС США в зарубежных операциях с 7 июля 2026 года: количество раненых возросло на одного военнослужащего ВВС и составило 269 человек. Число погибших в бою остается прежним – 4 человека.
⚓️ Военно-морская обстановка и дислокация корабельных группировок
- Центральное командование ВС США сообщило о перенаправлении 45 коммерческих судов, выведении из строя двух и досмотре еще двух судов для обеспечения соблюдения режима блокады иранских портов.
- Универсальный десантный корабль «Боксер» ВМС США осуществляет патрулирование в Аравийском море, примерно в 130 км от побережья Омана (координаты: 21.41428, 60.73423). УДК действует в одиночку, контролируя южную границу морской блокады.
✈️ Авиационная активность и обеспечение
- Конвертоплан MV-22B «Оспри» корпуса морской пехоты США выполнил перелет от УДК «Боксер» на авиабазу Аль-Минхад в ОАЭ.
- Военно-транспортный самолет C-17A ВВС США совершил рейс с авиабазы Осан (Южная Корея) на авиабазу Шейх-Иса (Бахрейн) транзитом через Анкоридж и Рамштайн. Вероятная цель – доставка дополнительных ракет-перехватчиков ПВО.
- Самолет C-130 выполнил перелет из Ливана в Иорданию, транспортный борт A400M прибыл в Иорданию с Корсики. Данные маневры оцениваются как усиление обороноспособности баз США и Израиля.
- Самолет HC-130J «Комбат Кинг II» ВВС США совершает перелет с авиабазы Авиано (Италия) на авиабазу Милденхолл (Великобритания).
- В воздушном пространстве Саудовской Аравии отмечен вылет самолета ДРЛОиУ E-3B «Сентри».
#США #Израиль #Иран #USA #Iran #Israel @SOF_news24

📎 Подготовлено пошаговое пособие по локальной обработке документов с применением MarkItDown и PyMuPDF4LLM.
📌 В материале представлены:
– установка Python и создание отдельного виртуального окружения;
– формирование рабочего каталога для исходных документов и результатов;
– команды установки и проверки обоих инструментов;
– обработка одного документа и всего массива файлов;
– готовый convert_all.bat для пакетного запуска MarkItDown;
– готовый convert_pymupdf.py для обработки PDF и извлечения изображений;
– сопоставление результатов двух обработчиков;
– порядок проверки колонок, таблиц, заголовков и последовательности текста;
– устранение типовых ошибок при установке и запуске.
Приведённая схема позволяет быстро подготовить разнородный массив документов для полнотекстового поиска, загрузки в RAG-систему или непосредственного анализа БЯМ.
Все операции выполняются локально. Исходные документы не изменяются и не передаются во внешние сервисы. Подготовленные Markdown-файлы используются как рабочий материал, а окончательная проверка сведений проводится по оригиналам.

⚔️🤖 Подготовка документов к работе с БЯМ
Ранее были рассмотрены архитектура RAG, постановка аналитического задания и организация агентного поиска. Следующий элемент – подготовка документов к машинной обработке.
Загрузка PDF, презентаций и таблиц непосредственно в БЯМ не гарантирует правильного результата. При извлечении могут нарушаться порядок чтения колонок, структура разделов и таблиц, теряться подписи к иллюстрациям, номера страниц и другие сведения, необходимые для проверки выводов.
Поэтому до формирования поискового индекса или передачи материалов БЯМ документы целесообразно привести к единому текстовому формату.
🔻 MarkItDown и PyMuPDF4LLM
Для массовой обработки разнородных материалов может применяться разработанная Microsoft утилита MarkItDown. Она преобразует PDF, Word, Excel, PowerPoint, HTML и другие форматы в Markdown – структурированный текст, пригодный для полнотекстового поиска, загрузки в RAG-систему и анализа БЯМ.
Однако универсальность не всегда обеспечивает необходимое качество обработки сложных PDF. Военно-научные статьи, доклады и технические публикации часто содержат несколько колонок, таблицы, сноски, картинки и нестандартную вёрстку. В таких случаях более эффективным может быть PyMuPDF4LLM, ориентированный непосредственно на подготовку PDF для языковых моделей.
В ходе проверки одного и того же научного материала PyMuPDF4LLM точнее восстановил последовательность текста и структуру разделов. Иллюстрации при этом могут извлекаться отдельно и сохраняться в виде самостоятельных файлов для последующего визуального анализа.
📌 Распределение задач
MarkItDown целесообразно применять для первичной обработки массива Word, Excel, PowerPoint и обычных PDF.
PyMuPDF4LLM – для документов со сложной вёрсткой, несколькими колонками, таблицами и сканированными страницами.
При необходимости оба результата можно сопоставить и выбрать вариант, в котором лучше сохранены структура документа и последовательность изложения.
Для RAG-системы это имеет принципиальное значение. Если текст был извлечён с нарушением порядка абзацев, неправильно сформированные фрагменты попадут в индекс, а модель будет строить вывод уже на искажённом материале. Увеличение размера БЯМ или применение более сложного промпта такую ошибку не исправит.
🔵 Практический результат – формирование подготовленного корпуса, в котором документы приведены к единому формату, сохранена логика изложения, а текстовые и визуальные материалы разделены для дальнейшей обработки.
Качество работы БЯМ определяется не только моделью, поисковым механизмом и аналитическим заданием. Оно начинается с того, насколько правильно извлечено и подготовлено содержание исходных документов.

🇪🇺🤖 Евросоюз усилил контроль за разработчиками ИИ
Европейская комиссия и национальные надзорные органы 2 августа начали проверки разработчиков моделей ИИ общего назначения. Новый этап распространяется прежде всего на модели общего назначения, которые используются как основа для чат-ботов, программных помощников, ИИ-агентов и других прикладных систем.
📌 Требования к разработчикам
Компании должны:
– вести техническую документацию по модели;
– раскрывать её возможности, ограничения и условия применения;
– предоставлять разработчикам прикладных систем необходимые сведения;
– соблюдать законодательство ЕС об авторском праве;
– публиковать обобщённые данные о материалах, использованных при обучении;
– учитывать энергопотребление вычислительной инфраструктуры.
📌 Особенности контроля
Отдельный порядок предусмотрен для самых крупных и мощных моделей, способных создавать риски в масштабах всего Евросоюза. Такие системы должны проходить дополнительные испытания безопасности и устойчивости к злоупотреблениям.
Разработчики обязаны оценивать возможность применения модели для:
– проведения сложных кибератак;
– создания химических, биологических, радиологических и ядерных угроз;
– массового информационного воздействия;
– выполнения автономных действий вне установленных оператором ограничений.
О серьёзных инцидентах необходимо сообщать надзорным органам. Дополнительно требуется защищать веса модели, программную инфраструктуру и вычислительные мощности от несанкционированного доступа.
📌 Полномочия Евросоюза
Европейское управление по ИИ сможет запрашивать документацию и доступ к модели, проводить собственную оценку, привлекать независимых специалистов и требовать устранения нарушений. В крайнем случае может быть ограничено распространение системы на рынке ЕС.
Штраф за нарушение требований к моделям общего назначения и правил прозрачности может достигать 15 млн евро или 3% мирового годового оборота компании. За запрещённое применение ИИ – до 35 млн евро или 7% оборота.
📌 Маркировка ИИ-контента
Пользователь должен быть уведомлён при взаимодействии с чат-ботом или ИИ-агентом. Для искусственно созданных изображений, аудио, видео и текстов предусматривается машиночитаемая маркировка. Отдельно должны обозначаться дипфейки и материалы по общественно значимым вопросам, опубликованные без полноценной проверки человеком.
📌 Военная сфера
Системы, созданные исключительно для обороны, военных задач и обеспечения национальной безопасности, выведены из-под действия Акта. При этом коммерческие модели двойного назначения сохраняют требования закона, если выводятся на рынок Евросоюза.
🔺 Основное изменение заключается в переходе от добровольных обязательств к прямому надзору. ЕС получает возможность проверять безопасность наиболее мощных ИИ-моделей, запрашивать доступ к ним, требовать сведения о кибернетических рисках и ограничивать системы, способные создавать угрозы общественной безопасности.
Источник: commission-starts-enforcing

⚔️🇹🇼 Учение ВС Тайваня «Ханьгуан-42»
В период с 5 по 14 августа на Тайване и в прилегающих морских и воздушных районах пройдет активная фаза учения «Ханьгуан-42» (Han Kuang 42).
По замыслу НОАК под прикрытием плановых маневров завершает развертывание, устанавливает морскую и воздушную блокаду острова, наносит удары по объектам военного управления и переходит к высадке десантов. Учение включает четыре этапа: приведение войск в боевую готовность, рассредоточение и сохранение сил, отражение морской и воздушной десантной операции, ведение обороны в глубине острова.
📌 Основные мероприятия
Подразделения отработают противовоздушную и противодесантную оборону, переброску войск, оборудование заграждений, защиту аэродромов, портов, мостов, узлов связи и других важных объектов.
В северной части острова впервые в учении серии «Ханьгуан» будут задействованы танки M1A2T «Абрамс». Они примут участие в отражении морского десанта и нанесении ударов по подразделениям противника, продвигающимся от побережья во внутренние районы.
ВМС и Береговая охрана выполнят задачи по противодействию блокаде, охране морских коммуникаций и сопровождению судов с критически важными грузами. Авиация и БпЛА обеспечат разведку, целеуказание, нанесение ударов и снабжение подразделений.
Впервые к учению привлекается сформированное 1 июля командование береговой обороны ВМС Тайваня. Оно объединит береговые ракетные подразделения, ракетные катера и средства морской разведки при обнаружении и поражении корабельных групп противника.
В рамках мобилизационного учения «Тунсинь-36» будут развернуты Тайбэйская резервная и 137-я пехотная бригады. Планируется призвать около 5 тыс. резервистов, проверить формирование подразделений, выдачу вооружения и боевое слаживание.
📌 Особенности
Впервые отдельным направлением станет сохранение военного производства. Предусмотрены эвакуация оборудования 202-го арсенала из Тайбэя, рассредоточение производственных мощностей и привлечение гражданских предприятий к выпуску продукции военного назначения.
На северном направлении войска оборудуют заграждения на мосту Даньцзян через устье реки Даньшуй, прикрывающем подступы к столичному району.
Тыловые подразделения развернут рассредоточенные склады, подвижные пункты снабжения и ремонта. Военные и гражданские медицинские учреждения отработают прием и межрайонную эвакуацию раненых.
Учения по воздушной тревоге и укрытию населения охватят все 368 административных районов Тайваня. В отдельных районах временно ограничат скорость мобильного интернета для проверки резервных каналов связи и управления.
📎 Справочно. В апреле в ходе командно-штабной фазы штабы отработали управление войсками при внезапном нападении, нарушении связи, блокаде острова и продолжительном ведении оборонительной операции.
➡️ Главная особенность «Ханьгуан-42» – проверка не только отражения десанта, но и устойчивости всей системы обороны Тайваня: органов управления, резервных соединений, флота, Береговой охраны, военной промышленности, транспорта и гражданской инфраструктуры.
Источник: Han Kuang 42

🇰🇷⚓️ ВМС Республики Корея испытали ИИ при управлении противоминной группой
ВМС Республики Корея и компания «Ханхва Системс» 3 августа провели на военно-морской базе Пусан испытание противоминной группы в составе минного тральщика, безэкипажных катеров, автономного подводного аппарата и разведывательных БпЛА.
В испытании участвовали:
– 730-тонный минный тральщик «Онджин»;
– 30-тонный опытный боевой БЭК;
– многоцелевой разведывательный БЭК «Хэрён»;
– автономный подводный аппарат;
– разведывательные БпЛА ВМС Республики Корея.
По сценарию условный противник установил мины у входа в порт Пусан и ограничил выход кораблей из военно-морской базы.
📌 Планирование действий
После получения данных о минной угрозе система на базе большой языковой модели проанализировала метеорологическую обстановку, морские течения, границы опасного района и состав выделенных сил.
На основании полученных сведений ИИ подготовил план поиска мин, определил районы действий и предложил порядок применения корабля и беспилотных аппаратов. Разработанный вариант был представлен командиру «Онджина» и после утверждения доведён до участников группы.
Таким образом, большая языковая модель использовалась в качестве автоматизированного средства поддержки принятия решения. Полномочия по утверждению плана и управлению операцией сохранялись за командиром.
📌 Порядок выполнения задачи
Разведывательные БпЛА обследовали порт и прилегающую акваторию. Минный тральщик и БЭК заняли назначенные районы поиска.
БЭК «Хэрён» доставил автономный подводный аппарат к предполагаемому минному заграждению и спустил его на воду. Аппарат самостоятельно прошёл по заданному маршруту, обследовал морское дно и передал собранные гидроакустические данные на пункт управления.
Автоматизированная система обнаружения мин сопоставила полученную информацию с данными о рельефе дна, выделила миноподобные объекты и определила координаты учебной цели.
После обнаружения мины «Онджин» отошёл за пределы опасного района и продолжил управлять беспилотными средствами. БЭК вышли к обозначенному объекту и имитировали его уничтожение.
Дополнительно проверялось одновременное управление двумя БЭК и подводным аппаратом с берегового пункта через низкоорбитальную спутниковую сеть «Ютелсат УанВэб».
📌 Особенности испытания
В ходе мероприятия искусственный интеллект применялся на двух этапах:
– большая языковая модель обеспечивала анализ обстановки и подготовку плана действий;
– специализированная система обрабатывала данные подводного аппарата и распознавала миноподобные объекты.
Задействованные БЭК пока не оснащены штатными средствами уничтожения мин, поэтому завершающий этап проводился в режиме имитации.
🔺 Основной результат испытания заключается в объединении корабля, БЭК, БпЛА и подводного аппарата в единую систему поиска мин. Проверена полная последовательность действий – от получения данных об угрозе и автоматизированного планирования до обследования морского дна, распознавания цели и управления беспилотными средствами из безопасного района.
Источник: korea-navy-tests

🇺🇸 Пентагон создаёт ускоренный порядок закупки технологий для ССО
Управление помощника министра обороны США по специальным операциям и конфликтам низкой интенсивности приступило к проведению ускоренных отборов готовых технологических решений. Первый такой отбор состоялся 24 июля.
🔹 Из почти 700 заявок были выбраны 15 компаний. Они представили разработки по девяти направлениям, включая системы связи, средства навигации без GPS, разведывательное оборудование, полезные нагрузки для БпЛА и программное обеспечение для сбора и обработки данных. Рассматриваются изделия, которые уже существуют в виде готового образца либо требуют ограниченной доработки. После технической оценки отобранная компания может получить 10 тыс. долларов, а на следующем этапе – до 50 тыс. долларов на доработку и подготовку прототипа.
Далее предусматриваются поставка опытного образца, его испытания в подразделении и принятие решения о закупке. Контрактные специалисты участвуют в отборе непосредственно, что позволяет оформлять первоначальные соглашения сразу после выбора разработки. Планируемый срок от отбора изделия до его передачи военнослужащим – не более шести месяцев.
Одновременно управление закупок, технологий и материального обеспечения КССО ВС США создаёт консорциум «СОФ Рейсер» (SOF RACER) для ускоренной разработки и закупки средств по новым потребностям сил специальных операций. Компания «ГовСигналс» (GovSignals) назначена управляющей организацией консорциума. Она отвечает за приём участников, организацию рассмотрения предложений, взаимодействие предприятий и договорное сопровождение проектов.
📌 Справочно. «ГовСигналс» основана в 2023 году. Штаб-квартира находится в Вашингтоне, округ Колумбия. Руководитель – сооснователь и генеральный директор Дерек Хойт. Дерек Хойт ранее девять лет служил в Разведывательном управлении Министерства обороны США, работал в компании «Палантир» и участвовал во внедрении её программных решений в корпусе морской пехоты США.
Основная разработка компании – программная система с применением искусственного интеллекта для поиска государственных закупок, анализа конкурсной документации, подготовки заявок и сопровождения закупочного процесса. В 2025 году компания получила многомиллионное соглашение от управления оборонных инноваций США для автоматизации закупочных процедур.
Требования к необходимым системам формирует КССО ВС США. Участники консорциума смогут предлагать собственные разработки или объединяться для создания общего опытного образца. Для этого будут применяться упрощённые соглашения, позволяющие начать разработку и испытания без прохождения полного порядка обычных федеральных закупок.
🔺 Таким образом, создаются два взаимосвязанных механизма:
ускоренный отбор технологий
– выбор готового решения под конкретную потребность;
– финансирование доработки;
– передача образца на войсковые испытания;
консорциум «СОФ Рейсер»
– постоянное взаимодействие КССО ВС США с разработчиками;
– формирование кооперации под новые требования;
– создание прототипов и последующий переход к производству.
Пентагон фактически формирует для ССО сокращённый порядок закупки БпЛА, средств связи, разведывательного оборудования и программного обеспечения, при котором путь от оперативной потребности до испытания изделия должен занимать месяцы, а не годы.
Источник: accelerator-event-sof

🇺🇸🇮🇱🇮🇷 Сводка по обстановке вокруг Ирана за 3 августа 2026 года
⚡️ Военно-политическая обстановка и переговорный процесс
- Пакистан официально опроверг заявления президента США о наличии назначенной даты начала прямых американо-иранских переговоров. Посредники от Катара и Пакистана продолжают проработку организации контактов; в качестве возможных площадок рассматриваются Исламабад и Доха.
- Ожидается, что переговоры начнутся в непрямом формате. Главной целью первого этапа является закрепление текущей оперативной паузы и возврат к статусу-кво на 9 июля. Вопросы иранской ядерной программы исключены из текущей повестки. В числе приоритетов – реализация режима прекращения огня в Южном Ливане.
- В политическом руководстве ИРИ сохраняются разногласия относительно транзита через Ормузский пролив. Дипломатический блок (включая главу МИД А. Арагчи) выразил готовность к компромиссу по американо-катарской инициативе, предполагающей вход судов через иранские территориальные воды и выход через оманские.
- Командование КСИР (фракция генерал-майора А. Вахиди) категорически отвергает любые соглашения, снижающие иранский контроль над проливом. Представители КСИР подчеркивают, что пролив останется закрытым в условиях военных действий США, а транзит возможен исключительно с разрешения ВМС КСИР по иранским схемам движения.
- Представитель армии ИРИ бригадный генерал М. Акраминия подтвердил, что Тегеран использовал период перемирия для восстановления военного потенциала, импорта новых вооружений (включая российские ПЗРК «Верба» и китайские аналоги), а также развертывания новых производственных мощностей. Заявлено о применении модернизированных малозаметных БПЛА Hadid 110 с реактивным двигателем для атак на американские базы.
🛡 Оперативная обстановка и действия сторон
- На американской военной базе в международном аэропорту Эрбиль (Ирак) проведен демонтаж ряда укрытий для личного состава, что свидетельствует о продолжающемся плановом сокращении американского контингента на данном объекте.
✈️ Авиационная активность и обеспечение
- Отмечена высокая интенсивность полетов авиации ВС США в районе Ормузского пролива для прикрытия коммерческих судов, следующих по южному маршруту. Над акваторией Персидского залива развернута группировка в составе не менее четырех самолетов-заправщиков (KC-135 и KC-46A) и борта ДРЛОиУ E-3G.
- В воздушном пространстве над Оманским заливом выполняет патрулирование противолодочный самолет P-8A ВМС США. В этом же районе совершает полет заправщик KC-135R, вылетевший с авиабазы Принц Султан.
- Самолет радиотехнической разведки RC-135W ВВС США (б/н 62-4126) совершил перелет с авиабазы Милденхолл (Великобритания) в аэропорт Ханья (Греция).
- Над территорией Саудовской Аравии осуществляет патрулирование самолет ДРЛОиУ E-3B Sentry (б/н 76-1605) в сопровождении заправщика KC-135T. Самолет ДРЛОиУ Saab 2000 AEW&C ВВС Саудовской Аравии совершает полет вдоль побережья Красного моря.
- Военно-транспортный самолет C-17A ВВС США (б/н 07-7175) выполнил рейс из Акабы (Иордания) на авиабазу Свейхан (ОАЭ).
- В акватории Персидского залива действует БПЛА Shield AI V-BAT, управляемый с территории военно-морской базы Гантут (Абу-Даби, ОАЭ).
#США #Израиль #Иран #USA #Iran #Israel @SOF_news24

🇺🇦🛰🤖 НАТО и Украина ищут автономную навигацию для ударных БпЛА
Совместный центр НАТО–Украина по анализу, подготовке и образованию проводит сбор информации по проекту №16 «Развитие возможностей НАТО и Украины в области беспилотных систем». Приём материалов завершается 3 августа в 17:00.
📌 Основная задача – определить готовые технические решения для оснащения дальних ударных БпЛА, предназначенных для поражения цели без возвращения на базу, модульным навигационным комплексом. Комплекс должен распознавать подавление и подмену спутникового сигнала, после чего автоматически переводить аппарат на полностью пассивную навигацию.
Предусматривается двухуровневая архитектура. Первый уровень обеспечивает устойчивую работу спутниковой навигации с применением помехозащищённых антенных решёток, инерциальных систем и средств проверки достоверности координат. При утрате сигнала аппарат переходит на резервный режим без использования внешнего излучения.
В качестве возможных средств автономного движения рассматриваются:
– инерциальные измерительные блоки повышенной точности;
– навигация по рельефу местности;
– цифровое сопоставление изображений;
– датчики оптического потока;
– коррекция по характерным особенностям рельефа и магнитным аномалиям.
📌 Расчётный замысел применения
Для оценки предлагаемых решений разработан условный сценарий применения дальнего ударного БпЛА. Аппарат запускается со скрытой позиции подразделения ССО и наносит удар по объекту материально-технического обеспечения на удалении 650 км от линии боевого соприкосновения. На начальном участке аппарат должен сохранять устойчивую навигацию при воздействии мобильного источника помех, перемещающегося относительно БпЛА со скоростью до 150 км/ч.
На участке от 150 до 450 км предусматривается полное подавление спутникового сигнала. При обнаружении ложных координат система должна без участия оператора перейти на резервную навигацию. Расчётный ориентир времени переключения – менее 500 мс: большая задержка может привести к резкому отклонению БпЛА от маршрута.
Далее аппарат должен действовать без спутниковой навигации более двух часов, ограничивая накопление ошибки инерциальной системы за счёт пассивных средств коррекции.
На конечном участке предусматривается пикирование с высоты 3 тыс. м и поражение цели с отклонением менее 5 м в условиях задымления, разрушения ориентиров и максимальной активности объектовых средств РЭБ.
📌 Требования к разработкам
Система должна устанавливаться вместо штатного навигационного модуля без значительной переделки планера и автопилота, поддерживать открытую архитектуру, протокол MAVLink и стандарты НАТО. Разработчики должны представить данные о технологической готовности, стоимости, происхождении компонентов и возможности увеличения выпуска до сотен или тысяч комплектов ежемесячно.
🔺 По итогам анализа НАТО определит дальнейший вариант: принять готовую систему, провести закупку либо организовать разработку нового комплекса. Текущая процедура является запросом информации и не гарантирует финансирование или заключение контракта.
➡️ Проект направлен на создание массовой автономной навигационной системы, обеспечивающей применение дальних ударных БпЛА в глубине территории противника при полном подавлении спутниковой навигации и отсутствии связи с оператором.

🇪🇺🤖 ЕС формирует собственную систему разработки и применения ИИ
🔺 Евросоюз 30 июля объявил конкурс на создание до семи крупных вычислительных комплексов для обучения и эксплуатации передовых моделей ИИ. Четыре объекта должны получить мощность, соответствующую 75 тыс. ускорителей Nvidia H100, ещё три – не менее 100 тыс. Для крупнейших проектов предусмотрено дальнейшее расширение до эквивалента 200 тыс. H100.
Общий объём программы может превысить €30 млрд. До €5 млрд планируется предоставить из бюджета ЕС, €5 млрд – на уровне государств-участников, ещё не менее €20 млрд должны привлечь частные компании.
Особенность программы заключается в схеме финансирования. Консорциумы самостоятельно строят комплексы, закупают оборудование и оплачивают их эксплуатацию. ЕС и национальные правительства не возмещают эти расходы, а на пять лет заранее заказывают часть вычислительных мощностей. Это заранее обеспечивает объектам загрузку и выручку, что позволяет привлекать банковские кредиты и частных инвесторов ещё до ввода комплексов в эксплуатацию.
Вклад ЕС ограничен 17% стоимости вычислительного оборудования. Здания, подготовка площадок, подключение к энергосетям и текущие расходы остаются за консорциумами. Стоимость одного объекта оценивается минимум в €4–5 млрд.
Комплексы будут предоставлять не только доступ к ускорителям. На них разместят среды для обучения моделей, средства управления данными, готовые базовые модели, системы поиска по документам и программных агентов. До половины государственного заказа придётся на готовые решения, которые смогут применять ведомства и предприятия без создания собственной вычислительной инфраструктуры.
🔵 Главным ограничением станет энергетика. После полного развёртывания среднему комплексу потребуется не менее 120 МВт, крупному – 150 МВт. Поэтому при отборе будут учитывать готовность электросетей, источники энергии, расход воды, системы охлаждения и возможность использования выделяемого тепла.
Основные данные, управление оборудованием и доступ должны оставаться под юрисдикцией ЕС. Комплексы также смогут использоваться для оборонных исследований и моделирования важной инфраструктуры, однако обработка засекреченных сведений пока не предусматривается.
При этом технологическая самостоятельность останется ограниченной. Основу первых объектов составят ускорители Nvidia, AMD и Google. Европейские процессоры использовать необязательно, а переход на подконтрольное ЕС программное обеспечение разрешено завершить только к четвёртому году работы.
➡️ЕС получает контроль над размещением оборудования, данными и распределением вычислительных мощностей, однако производство ускорителей и значительная часть программного обеспечения по-прежнему зависят от американских компаний.
🔺 Главная задача программы – сформировать крупный внутренний спрос на вычисления, объединить европейскую промышленность вокруг нескольких мощных центров и постепенно создать условия для развития собственных процессоров, программных платформ и моделей ИИ.
Источник: ai-gigafactories

🇫🇷🛰 101-я авиабаза – центр управления военными космическими операциями Франции
В Тулузе на авиабазе №101 «Генерал Робер Обиньер» размещены штаб Космического командования ВС Франции и основные органы управления операциями на околоземных орбитах. База создана 2 июля 2025 года. Комплекс площадью около 15 тыс. м² расположен рядом с Национальным центром космических исследований и объектом «Астролаб» компании «Эйрбас Дефенс энд Спейс». Стоимость строительства составила около 80 млн евро. К 2030 году численность личного состава планируется довести до 500 человек.
📌 Органы управления
Центр управления космическими операциями составляет планы применения спутниковой группировки и контролирует выполнение поставленных задач.
Центр контроля космического пространства обнаруживает и сопровождает иностранные спутники, ступени ракет-носителей и космические обломки, выявляет изменение орбит и опасные сближения.
Центр военного наблюдения со спутников на авиабазе Крейль организует применение аппаратов разведки. Личный состав эскадрильи управления космическими операциями программирует бортовую аппаратуру и обеспечивает выполнение манёвров спутников.
📌 Спутниковая группировка
Основу национальных средств составляют:
– три спутника оптико-электронной разведки CSO;
– три спутника радиоэлектронной разведки CERES;
– два спутника защищённой связи Syracuse IV.
Спутники CSO ведут съёмку объектов в видимом и инфракрасном диапазонах. CERES выявляют работающие РЛС и средства связи, определяют их координаты и режимы работы. Syracuse IV обеспечивают защищённую связь органов военного управления и группировок войск.
Дополнительно используются данные итальянской системы «Космо-СкайМед», германской «САР-Лупе», союзных и коммерческих спутников.
📌 Порядок работы
Органы управления ежесуточно рассматривают около 100 заявок. Управление военной разведки определяет очерёдность наблюдения, центр в Крейле выбирает спутник и режим работы его аппаратуры, а командный пункт в Тулузе включает задачу в общий план.
Полученные снимки и данные радиоэлектронной разведки обрабатываются, сопоставляются с другими источниками и направляются в Генеральный штаб, оперативные командования и группировки войск.
🔺 Основным ограничением остаётся небольшое число разведывательных спутников. Выход из строя одного аппарата спутника снизит периодичность наблюдения. Недостаток собственных средств Франция компенсирует данными союзников и коммерческих компаний.

🇨🇳🤖 Alibaba представила Qwen3.8-Max – флагманскую ИИ-модель на 2,4 трлн параметров
Команда Qwen 3 августа представила Qwen3.8-Max – новую модель для программирования, обработки больших массивов данных и выполнения длительных многоэтапных задач. Она доступна через QwenCloud API и Qwen Studio. Публикация открытых весов Qwen3.8-Max и версии Qwen3.8-27B заявлена на следующую неделю.
📌 Архитектура
Модель построена по разреженной схеме Mixture of Experts и содержит:
– 2,4 трлн параметров в полном составе;
– около 95 млрд активных параметров при обработке запроса;
– контекст до 1 млн токенов;
– поддержку текста, изображений и видео.
При каждом запросе используется только часть специализированных блоков. Это снижает вычислительную нагрузку по сравнению с плотной моделью аналогичного масштаба, однако хранение полного набора весов всё равно потребует крупного вычислительного узла.
📌 Особенности применения
Qwen3.8-Max ориентирована на длительную автономную работу с файлами, терминалом и программными инструментами. Модель способна самостоятельно планировать этапы проекта, изменять код, запускать проверки, анализировать ошибки и продолжать работу после неудачного результата.
В демонстрационном проекте система около 16 суток самостоятельно развивала программный продукт. За это время было создано 265 коммитов, 127 запросов на включение изменений и 151 задача.
В другом испытании модель за 125 часов воспроизвела научную работу, подготовила около 7,6 тыс. строк кода, провела 33 цикла обучения и проверила 18 вариантов улучшения исходного метода. На соревновании Tianchi она за сутки превысила результаты 458 из 526 команд. Данные приведены разработчиками и требуют независимого подтверждения.
📌 Справочно
Стоимость API составляет 2 доллара за 1 млн входных токенов, 6 долларов за 1 млн выходных и 0,25 доллара за 1 млн повторно используемых входных токенов, автоматически сохранённых в кэше.. Поддерживаются интерфейсы, совместимые с API OpenAI и Anthropic.
🔺 Qwen3.8-Max показывает переход от обычной генерации ответов к длительному автономному выполнению задач. Публикация весов расширит возможности независимого развёртывания, однако масштаб в 2,4 трлн параметров практически исключает полноценный запуск флагманской версии на обычной рабочей станции.

🇫🇷🌊 Франция испытала автономный морской разведывательный комплекс
Французские компании «Экзаиль» и «Элистер» провели морские испытания автономного разведывательного комплекса на базе безэкипажного катера «Дрикс О-16» (DriX O-16) и БпЛА «Хронос» (Khronos).
Испытания проходили в реальных морских условиях. Беспилотный аппарат выполнял автоматические взлёт, зависание и посадку на кормовую платформу движущегося катера. Управление БЭК, воздушным компонентом и установленной целевой аппаратурой осуществлялось с берегового пункта компании «Экзаиль» в Ла-Сьота.
📌 Состав комплекса
БЭК «Дрикс О-16» выполняет функции автономного надводного носителя, источника электроэнергии, пункта управления и ретранслятора. На кормовой палубе размещён автоматизированный комплекс «Хронос», включающий привязной БпЛА, посадочную станцию, кабельную лебёдку, систему энергоснабжения и аппаратуру управления.
Питание БпЛА и передача данных осуществляются по кабелю длиной до 70 м. Благодаря этому аппарат может непрерывно находиться в воздухе до 24 часов без посадки для замены или подзарядки аккумуляторных батарей.
Максимальная высота подъёма составляет 60 м. В режиме автоматического сопровождения движущегося носителя БпЛА может действовать на высоте до 50 м при скорости катера до 30 км/ч. Развёртывание комплекса и взлёт занимают менее 2 минут, скорость передачи данных по кабелю достигает 100 Мбит/с.
📌 Особенности применения
Кабельная линия снижает зависимость воздушного компонента от радиоканалов управления и спутниковой навигации. «Хронос» способен действовать в режиме радиомолчания, автоматически удерживать положение относительно движущегося катера и возвращаться на посадочную платформу без участия оператора на борту.
Подъём оптико-электронной аппаратуры на высоту до 60 м увеличивает дальность прямой видимости по сравнению с наблюдением с палубы. Геометрическая дальность радиогоризонта до поверхности моря составляет около 28 км, а при обнаружении кораблей с высокими надстройками может превышать 40 км.
Дополнительно на катере установлена стабилизированная оптико-электронная станция «Вижи-4» компании «Сафран» с телевизионным и тепловизионными каналами. В результате формируется двухуровневая система наблюдения: непосредственно с борта БЭК и с поднятой воздушной платформы.
📌 Назначение
Комплекс может применяться для:
– ведения морской и прибрежной разведки;
– охраны военно-морских баз, портов и морской инфраструктуры;
– контроля судоходства и исключительных экономических зон;
– обнаружения маломерных катеров и подозрительных судов;
– обеспечения поисково-спасательных операций;
– ретрансляции связи и передачи разведывательных данных.
📌 Справочно
DriX O-16 имеет длину 15,7 м и массу около 10,5 т. Автономность катера достигает 30 суток, дальность плавания – до 3500 морских миль (около 6480 км). Управление за пределами прямой радиовидимости обеспечивается через спутниковые системы Starlink и Iridium Certus, а также сети сотовой связи.
БЭК оснащён системой автономного управления и предотвращения столкновений «Кортикс». Архитектура платформы позволяет устанавливать гидроакустические, радиолокационные и оптико-электронные средства различных производителей.
🔺 Главная особенность комплекса заключается в объединении длительной автономности морского БЭК с круглосуточной работой поднятого средства наблюдения. Такая схема позволяет вести продолжительную разведку удалённых морских районов без привлечения экипажей и постоянного использования пилотируемой авиации. Основными ограничениями остаются зависимость воздушного компонента от длины кабеля, воздействие ветра и качки, а также уязвимость спутниковых и сотовых каналов дистанционного управления самим катером.
Источник: elistairs-khronos

🇬🇷⚔️🌊 Греция закупает погружаемые аппараты «Викта» для ССО ВМС
Совет национальной безопасности Греции одобрил программу приобретения 10 гибридных надводно–подводных аппаратов «Викта» британской компании «Сабси Крафт». Два первых аппарата построят в Великобритании, ещё восемь – на греческой верфи Скарамангас.
Стоимость программы составляет около 145 млн евро. Из них 122,5 млн евро предусмотрено на аппараты, 0,8 млн – на подготовку личного состава и 13,5 млн – на техническое сопровождение в течение двух лет.
По данным греческих изданий, шесть аппаратов предназначены командованию сил специальных операций генерального штаба национальной обороны Греции, ещё четыре – командованию сил специальных операций ВМС Греции. Официально распределение 6+4 пока не подтверждено.
📌 Назначение
«Викта» сочетает возможности скоростного катера и подводного средства доставки боевых пловцов. Основную часть маршрута аппарат проходит по поверхности, перед входом в район действий погружается и скрытно доставляет группу к побережью.
Основные задачи – переброска и эвакуация групп ССО, разведка побережья и портовых объектов, доставка грузов и установка специального оборудования.
⚙️ Характеристики
Длина – 11,95 м
водоизмещение – 9,3 т
экипаж – два человека
группа – шесть военнослужащих
скорость на поверхности – до 74 км/ч
дальность на поверхности – до 463 км
скорость под водой – до 15 км/ч
подводная дальность – около 46 км
рабочая глубина – до 30 м.
Переход в подводное положение занимает около двух минут. Кабина относится к «мокрому» типу – после погружения она заполняется водой, экипаж и группа используют индивидуальные дыхательные аппараты.
🔹 Справочно. Аппарат «Викта» оснащён дизельным двигателем «Ситек 725+» мощностью 725 л. с., который обеспечивает надводный ход через водомётные движители «Конгсберг Камева». Под водой используются два электродвижителя мощностью по 20 кВт, ещё четыре вертикальных движителя обеспечивают удержание глубины и маневрирование на малой скорости.
Корпус изготовлен из углепластика. Управление – электродистанционное, с автоматическим контролем погружения, всплытия и работы движителей. Гидролокатор переднего обзора «Виджилант» формирует трёхмерное изображение дна на дальности до 600 м и обнаруживает подводные препятствия на удалении до 1,5 км. Размеры аппарата позволяют перевозить его в стандартном 40-футовом контейнере, самолётом С-130 или на внешней подвеске вертолёта СН-47 «Чинук».
🏭 Особенности программы
Первый опытный аппарат спустили на воду в 2021 году. В 2023 году «Викта» прошла морские испытания у Портленда.
Греция станет первым публично объявленным заказчиком «Викта». Закупка обеспечивает ССО ВМС возможность самостоятельно выполнять скоростной переход, погружаться перед районом действий и скрытно доставлять группу без обязательного применения подводной лодки или крупного корабля–носителя. Строительство восьми аппаратов на верфи Скарамангас позволит создать в Греции производственную и ремонтную базу для дальнейшего развития пилотируемых и автономных морских платформ.
Источник: VICTA

🇺🇸🇮🇱🇮🇷 Сводка по обстановке вокруг Ирана за 2 августа 2026 года
⚡️ Военно-политическая обстановка и переговорный процесс
- Иран выступил с угрозами нанесения ударов по энергетической инфраструктуре государств Ближнего Востока (включая объекты в Израиле, Саудовской Аравии, Катаре, Кувейте, Бахрейне и ОАЭ). Данный шаг расценивается как попытка сдерживания планируемых массированных атак со стороны США и Израиля.
- Транзит коммерческих судов остается закрытым до полного прекращения военной операции США в регионе. Высший совет национальной безопасности Ирана заявил, что экономические издержки от этих действий лягут на США и мировую экономику.
- Государственный департамент США выпустил обновленное предупреждение, призывая американских граждан покинуть Ближний Восток в связи с эскалацией напряженности. Вашингтон впервые на официальном уровне возложил на Иран ответственность за недавнюю атаку БПЛА в египетском порту Думьят.
- Выявлены существенные разногласия среди государств Персидского залива: Саудовская Аравия призывает администрацию Д. Трампа к деэскалации и требует твердых гарантий безопасности, в то время как ОАЭ выступают за усиление военного давления на Тегеран для принуждения к компромиссу.
🛡 Оперативная обстановка и действия сторон
- Системы ПВО Кувейта перехватили неустановленное количество иранских ударных БПЛА. Целями аппаратов являлись объекты на севере страны, а также инфраструктура на острове Бубиян, где ранее Иран уже предпринимал попытки атак на американское зенитное оборудование.
- По уточненным данным, в ходе серии ударов коалиции в период с 19 по 22 июля было успешно поражено складское помещение на территории комплекса по производству ракетного вооружения в Шахруде (координаты: 36.23554, 55.28055).
- На территории военной базы Кэмп-Таджи (Ирак) произошел пожар на одном из складов. Иракская сторона объясняет инцидент аномально высокими температурами.
⚓️ Военно-морская обстановка и дислокация корабельных группировок
- Центральное командование ВС США подтвердило проход как минимум четырех коммерческих судов через Ормузский пролив по южному оманскому маршруту, несмотря на иранские угрозы.
- Представители хуситов официально опровергли введение пошлин для международных судов при прохождении Баб-эль-Мандебского пролива, заявив о сохранении свободного транзита (за исключением судов Израиля и КСА).
- В акватории Оманского залива на линии блокады отмечен атомный авианосец «Авраам Линкольн» ВМС США (координаты: 23.35583, 60.88800).
- Южнее, в сопровождении эсминца и судна обеспечения, совершает переход атомный авианосец «Джордж Буш» ВМС США (координаты: 23.57217, 61.77355).
✈️Авиационная активность и обеспечение
- Отмечен перелет самолета-заправщика ВВС США из аэропорта Бен-Гурион в направлении Великобритании для последующего транзита на территорию США на ремонт. Борт получил повреждения в результате мартовской атаки сил исламского сопротивления в Ираке. Общая численность американских заправщиков на израильских базах превышает 80 единиц.
- С авиабазы Свейхан (ОАЭ) осуществлен вылет пяти транспортных самолетов C-17A. Большинство бортов направилось в международный аэропорт им. короля Хусейна (Иордания). Перелеты осуществлены с переброской элементов ЗРК Patriot из Ирака.
- Два самолета Сухопутных войск США UC-35A (б/н 97-00101, 99-00100) выполнили перелет из Иордании в восточном направлении через воздушное пространство Саудовской Аравии.
- В воздушном пространстве Саудовской Аравии (район н.п. Ат-Таудихия, к югу от Эр-Рияда) осуществлял патрулирование самолет ДРЛОиУ E-3B (б/н 79-0001) ВВС США.
#США #Израиль #Иран #USA #Iran #Israel @SOF_news24

🇪🇺🛢 Маловодье на Рейне усиливает энергетический кризис в Европе
Уровень Рейна у города Кауб снизился до 27–29 см при историческом минимуме 25 см, зафиксированном в октябре 2018 года. Река остаётся открытой, однако большинство стандартных барж принимает лишь 20–30% обычной загрузки. Стоимость доставки нефтепродуктов по маршруту Роттердам–Карлсруэ выросла с €45 до €145–150 за тонну.
📌 Значение Рейна
Рейн связывает порты Роттердама и Антверпена с промышленными районами Германии, Франции и Швейцарии. На нефтепродукты приходится 22,7% его грузопотока, химическую продукцию – 16,8%, стройматериалы – 16,5%, контейнеры – 10,2%, сельскохозяйственные грузы – 10%, железную руду – 7,7%, уголь – 6,2%, металлы – 5,1%.
Таким образом, маловодье одновременно затрагивает топливное снабжение, нефтехимию, металлургию, строительство и контейнерную логистику.
Наиболее уязвим германский химический концерн «БАСФ» в Людвигсхафене. Его комплекс включает 125 взаимосвязанных производств. Около 40% грузов перевозится судами, а три заводских порта ежедневно принимают в среднем 12 барж. Недопоставка одного вида сырья способна последовательно ограничить несколько производственных линий.
📌 Механизм кризиса
Проблема заключается не в отсутствии топлива в Европе. Нефтепродукты продолжают поступать в порты Северного моря, но их становится невозможно доставить в необходимых объёмах на Верхний Рейн, в Рурскую область и Швейцарию.
Для перевозки партии, которую ранее доставляла одна баржа, теперь требуется до четырёх–пяти судов. Свободного мелкосидящего флота недостаточно, а железная дорога и автотранспорт не способны принять весь объём. Только для замещения речных поставок нефтепродуктов потребовалось бы до 3000 дополнительных рейсов автоцистерн в сутки.
📌 Стратегические последствия
Европейская экономика одновременно сталкивается с двумя ограничениями:
– внешним – ростом стоимости нефти и угрозами морским маршрутам через Ормуз, Красное и Чёрное моря;
– внутренним – сокращением пропускной способности главной водной артерии промышленного центра Европы.
В ближайшие недели вероятны дальнейший рост фрахта, локальные перебои с топливом, снижение загрузки химических и металлургических предприятий и перегрузка железнодорожной сети. «Тиссенкрупп» уже сократила производство на отдельных доменных мощностях из-за ограничений поставок сырья.
🔺 Главная угроза – не полное закрытие Рейна, а потеря большей части его транспортной мощности. Кауб фактически превращается во внутренний транспортный барьер ЕС: сырьё остаётся в портах, тогда как предприятия в глубине континента сокращают производство.
Если маловодье сохранится в августе и распространится на район Дуйсбурга, кризис затронет уже не только Верхний Рейн, но и Рурскую промышленную область. В условиях внешнего энергетического давления это способно ускорить рост цен, дальнейшее сокращение промышленного производства и снижение конкурентоспособности экономики Евросоюза.

🇺🇸🇲🇽 ВС США продолжают операцию на границе с Мексикой
Северное командование ВС США продолжает операцию «Ардент Вангард» (Ardent Vanguard) по обеспечению безопасности границы с Мексикой силами объединённой оперативной группы на южной границе. С 29 мая 2026 года управление группой осуществляет штаб 1-й бронетанковой дивизии. Командный пункт развёрнут в Форт-Уачука, штат Аризона.
Основу контингента составляют 2-я бронетанковая бригадная тактическая группа, бригада армейской авиации и бригада МТО 1-й бронетанковой дивизии. В состав группировки также входят 130-я бригада обеспечения манёвра Национальной гвардии Северной Каролины, 17-й полк и 7-й батальон МТО 1-й группы МТО морской пехоты, а также инженерные подразделения СВ и морской пехоты.
📌 Подразделения распределены между девятью пограничными секторами в Калифорнии, Аризоне, Нью-Мексико и Техасе.
Военнослужащие ведут наземное и воздушное наблюдение, выявляют перемещения людей, транспортных средств и БпЛА, обеспечивают связь, перевозки, снабжение и медицинскую эвакуацию. Инженерные подразделения усиливают существующие заграждения, устанавливают спиральную проволоку и блоки, расчищают растительность и оборудуют подъездные пути. Военные действуют в интересах погранично-таможенной службы США, но не осуществляют иммиграционные процедуры.
⚙️ Для переброски подразделений применяются защищённые автомобили JLTV и M-ATV, а также лёгкие транспортные машины ISV.
Авиационное обеспечение осуществляют вертолёты UH-72, UH/HH-60 и CH-47F. Воздушное наблюдение ведут разведывательные БпЛА семейства MQ-1 и малые беспилотные аппараты. На удалённых участках развёрнуты экспедиционные комплексы наземного наблюдения. Они представляют собой перевозимые посты с телескопической мачтой и оптико-электронной аппаратурой, предназначенные для круглосуточного обнаружения и сопровождения людей и транспортных средств.
📌 Особенностью операции стало использование южной границы в качестве полигона для подготовки войск и испытания новых систем.
Здесь отрабатываются управление подразделениями, рассредоточенными вдоль границы протяжённостью около 3145 км, взаимодействие с гражданскими ведомствами, применение БпЛА и средств противодействия им, развёртывание связи и снабжение удалённых постов.
Одновременно проверяются новые датчики, транспортные беспилотные аппараты, средства радиоэлектронного подавления и программные системы обработки оперативных данных. Полученный опыт изучается применительно к управлению распределёнными группировками в крупномасштабных боевых действиях.
📌 Справочно: с марта 2025 года через группировку прошли более 20 тыс. военнослужащих. Выполнено свыше 33 тыс. мероприятий по обнаружению и наблюдению, около 4,5 тыс. совместных патрулей с американскими пограничниками и около 1,1 тыс. согласованных патрулей с мексиканскими подразделениями. На границе установлено около 59 тыс. бухт спиральной проволоки.
➡️ В результате операция решает две взаимосвязанные задачи: обеспечивает военную поддержку охраны границы с Мексикой и используется для подготовки штабов и подразделений ВС США в условиях длительного развёртывания на протяжённом участке.

⚔️🇵🇦 Многонациональное учение «Панамакс – 2026»
В период с 3 по 14 августа в Панаме и районе Панамского канала пройдет многонациональное межвидовое учение «Панамакс – 2026» (PANAMAX 2026). Подготовка контингентов и двусторонняя фаза «Панамакс-Альфа» начались в июле.
К маневрам планируется привлечь около 1,7 тыс. военнослужащих и сотрудников сил безопасности. К 31 июля в Панаму прибыли около 500 военнослужащих ССО из Аргентины, Колумбии, Эквадора, США, Гватемалы, Гондураса, Перу и Доминиканской Республики. Ожидается прибытие представителей Германии, Белиза, Бразилии, Чили, Коста-Рики, Сальвадора, Великобритании, Ямайки, Мексики, Нидерландов и Парагвая.
Цель учения – отработка планирования, управления и проведения многонациональной операции по защите Панамского канала, критически важных объектов и морских коммуникаций.
📌 Замысел учения
Основу маневров составят согласованные действия наземного, морского, воздушного и специального компонентов. Предусмотрены охрана шлюзов, портов, аэродромов и других важных объектов, обеспечение безопасности судоходства, противодействие диверсиям и кибератакам, блокирование районов, освобождение заложников и ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций.
Морские силы будут контролировать подходы к каналу, вести патрулирование и досмотр подозрительных судов. Авиация обеспечит разведку, переброску подразделений и грузов, высадку сил и медицинскую эвакуацию. Наземные части отработают охрану объектов, усиление режимных районов и обеспечение действий ССО.
Органы управления сформируют общую оперативную обстановку, организуют обмен данными и распределение задач между национальными контингентами, силовыми структурами Панамы и гражданскими ведомствами.
📌 Компонент сил специальных операций
Особенностью учения станет развертывание многонационального компонента сил специальных операций.
Командование компонентом возложено на объединенное командование сил специальных операций ВС Аргентины. Аргентинский штаб развернет пункт управления, организует планирование специальных операций и обеспечит взаимодействие ССО с наземным, морским и воздушным компонентами.
В официально заявленный состав входят подразделения Аргентины, США, Панамы, Колумбии, Перу, Эквадора, Белиза и Доминиканской Республики. Они отработают действия в джунглях и прибрежных районах, применение быстроходных катеров, боевое плавание, воздушную переброску и оказание первой помощи в боевой обстановке.
Подготовительным этапом стало учение ССО «Дага Атлантика – 2026» (Daga Atlántica 2026), в ходе которого аргентинский штаб готовился к управлению многонациональным компонентом. Подготовка органов управления проводилась при участии специалистов командования сил специальных операций ВС США в зоне Центральной и Южной Америки и Университета сил специальных операций ВС США
📌 Авиационное и морское обеспечение
Объединенная оперативная группа «Браво» задействует вертолеты CH-47 «Чинук», UH-60 и HH-60 «Блэк Хок». ВМС Мексики направили патрульный корабль «Халиско» (PO-167) и 122 военнослужащих.
➡️ Главная особенность «Панамакс – 2026» – переход от преимущественно штабной подготовки к практическому развертыванию многонациональной межвидовой группировки непосредственно в районе Панамского канала.
🔵 Таким образом, учение станет проверкой способности Панамы принять и обеспечить иностранные контингенты, организовать единое управление разнородными силами и обеспечить защиту стратегического водного пути. Отдельное внимание будет уделено готовности аргентинского штаба руководить многонациональным компонентом ССО.
Источник: panamax-2026