🇬🇷⚔️🌊 Греция закупает погружаемые аппараты «Викта» для ССО ВМС
Совет национальной безопасности Греции одобрил программу приобретения 10 гибридных надводно–подводных аппаратов «Викта» британской компании «Сабси Крафт». Два первых аппарата построят в Великобритании, ещё восемь – на греческой верфи Скарамангас.
Стоимость программы составляет около 145 млн евро. Из них 122,5 млн евро предусмотрено на аппараты, 0,8 млн – на подготовку личного состава и 13,5 млн – на техническое сопровождение в течение двух лет.
По данным греческих изданий, шесть аппаратов предназначены командованию сил специальных операций генерального штаба национальной обороны Греции, ещё четыре – командованию сил специальных операций ВМС Греции. Официально распределение 6+4 пока не подтверждено.
📌 Назначение
«Викта» сочетает возможности скоростного катера и подводного средства доставки боевых пловцов. Основную часть маршрута аппарат проходит по поверхности, перед входом в район действий погружается и скрытно доставляет группу к побережью.
Основные задачи – переброска и эвакуация групп ССО, разведка побережья и портовых объектов, доставка грузов и установка специального оборудования.
⚙️ Характеристики
Длина – 11,95 м
водоизмещение – 9,3 т
экипаж – два человека
группа – шесть военнослужащих
скорость на поверхности – до 74 км/ч
дальность на поверхности – до 463 км
скорость под водой – до 15 км/ч
подводная дальность – около 46 км
рабочая глубина – до 30 м.
Переход в подводное положение занимает около двух минут. Кабина относится к «мокрому» типу – после погружения она заполняется водой, экипаж и группа используют индивидуальные дыхательные аппараты.
🔹 Справочно. Аппарат «Викта» оснащён дизельным двигателем «Ситек 725+» мощностью 725 л. с., который обеспечивает надводный ход через водомётные движители «Конгсберг Камева». Под водой используются два электродвижителя мощностью по 20 кВт, ещё четыре вертикальных движителя обеспечивают удержание глубины и маневрирование на малой скорости.
Корпус изготовлен из углепластика. Управление – электродистанционное, с автоматическим контролем погружения, всплытия и работы движителей. Гидролокатор переднего обзора «Виджилант» формирует трёхмерное изображение дна на дальности до 600 м и обнаруживает подводные препятствия на удалении до 1,5 км. Размеры аппарата позволяют перевозить его в стандартном 40-футовом контейнере, самолётом С-130 или на внешней подвеске вертолёта СН-47 «Чинук».
🏭 Особенности программы
Первый опытный аппарат спустили на воду в 2021 году. В 2023 году «Викта» прошла морские испытания у Портленда.
Греция станет первым публично объявленным заказчиком «Викта». Закупка обеспечивает ССО ВМС возможность самостоятельно выполнять скоростной переход, погружаться перед районом действий и скрытно доставлять группу без обязательного применения подводной лодки или крупного корабля–носителя. Строительство восьми аппаратов на верфи Скарамангас позволит создать в Греции производственную и ремонтную базу для дальнейшего развития пилотируемых и автономных морских платформ.
Источник: VICTA