Твикс и Виктор – против крупнейших транспортных брендов
 
Продолжается общественный психоз вокруг гибели кота Твикса, которого проводница высадила (по некоторым версиям, вышвырнула) на морозе из поезда, не найдя хозяина (по некоторым версиям, хозяин просто не узнал кота). Твикс погиб. РЖД приносит извинения. Трагедия обсуждалась на круглом столе в Госдуме. Известный социолог А. Филиппов написал, что мы живем в странное  время, когда гибель животного может переживаться с большим надрывом, чем гибель человека.
 
Похожие случаи были и раньше. В 2019 году «Аэрофлот» не пустил в самолет толстого кота Виктора — тоже протесты, общественное негодование. Твикс и Виктор подрывают репутацию крупнейших транспортных компаний страны.
 
В чем причина резонанса, электризации? Общество может быть жестоко, но при этом оно всегда сентиментально. Собственно, сентиментализм – оправдание жестокости. Формируется модельная ситуация: маленькое и бесправное существо во власти большой системы (права есть у хозяина, но это – в скобках). Далее следует подсознательный перенос: je suis Tvix. «Так они могли бы и со мной, если бы я был котом. Да, я не кот, но велика ли дистанция между мной и им?». Трагедия кота переходит в трагедию маленького человека. А здесь в дело включается вся традиция русского романа и еще много чего.
 
Но драма на этом не заканчивается. Общественный популизм построен на жестах защиты маленького человека, скрытого под личиной кота. Разворачивается другое крыло системы, которое сфокусировано на социальном имидже. Возникает спираль хайпа, символизация Твикса. В США по близкому сценарию выступил чернокожий Джордж Флойд, чья смерть породила движение Black Lives Matter.

– Алексей Фирсов, генеральный директор ЦСП «Платформа»