Изучаем цепочку поставок в свежем отчете компании «Полюс»

В основе работы с контрагентами «Полюса» — Кодекс поведения поставщика: запрет детского и принудительного труда, признание права на свободу собраний, недискриминация при найме. Перед заключением договора победитель закупочной процедуры проходит проверку на соответствие требованиям в области охраны труда и экологии. Если проверка не пройдена, компания выбирает резервного поставщика.

Кроме того, «Полюс» проводит обучение сотрудников подрядных организаций, работающих на производственных объектах компании, по двум направлениям: «Вводный инструктаж по охране труда для подрядных организаций» и «Минимальный блок обучения по охране труда, промышленной безопасности и охране окружающей среды» — оба нацелены на то, чтобы довести до подрядчиков законодательные и корпоративные требования компании в этой области.

Ключевых контрагентов в 2025 году впервые системно оценили по ESG-критериям — методом самооценки, по методике ЭКГ-рейтинга и Национального ESG Альянса (последнее видим впервые). Анкета охватывала воздействие на окружающую среду, борьбу с коррупцией и права человека. Оценкой охвачены поставщики, на которых приходится 21% от плановой суммы закупок компании. В дальнейшем компания планирует встроить ESG-оценку в личный кабинет поставщика в рамках SRM.

С долей закупок у малого и среднего бизнеса пока не всё так однозначно: за год она снизилась с 27% до 20%, тогда как доля закупок у местных поставщиков в регионах присутствия, наоборот, выросла — с 10% до 11% (15 млрд руб.).

Отдельно в отчете разобрано управление рисками в цепочке поставок: «Полюс» практикует раннее вовлечение служб снабжения в закупку МТР ещё на этапе технико-экономического обоснования инвестпроектов, разрабатывает категорийные стратегии по ключевой номенклатуре и использует рамочные контракты для стандартизации закупки вспомогательного оборудования. Помимо этого компания прогнозирует сценарии развития на фоне ограничений на мировых рынках, ведёт активный поиск альтернативных производителей, поддерживает страховой и аварийно-технический запас МТР и прорабатывает новые логистические цепочки.

🧩 Выживут только ОЦП