Ну, и о том, как трудно предсказывать будущее.

В 1821 году промышленник из Ноттингема Томас Грей опубликовал "Рассуждение о всеобщей железной дороге, или сухопутном паровом сообщении", где доказывал, что "оное во сто крат полезнее и во всех частях предпочтительнее нынешних жалких способов езды — трактами, каналами и прибрежною торговлей». И предлагал соединить 22 крупнейших города Великобритании железными дорогами - а там уже пусть частные подрядчики стараются.

На картинке - попытка вообразить поезд. Визионер Грей соединил реальный паровоз, который уже вовсю применялся, чтобы вывозить уголь с шахт (огромное колесо с зубцами - это чтобы цепляться за центральный рельс) и не менее реальные почтовые кареты - с кучерами спереди и почтальонами сзади. Классический случай попытки вообразить "безлошадный экипаж" - надо просто убрать лошадей!

PS. Грей умер в 1848 году, так что имел возможность самолично убедиться в преимуществах сухопутного парового сообщения.