Сейчас в бразильской сельве активно прокладывают современные дороги (в основном типа грунтовка, в силу специфики почв и климата, а также состояния местных бюджетов). Это порождает массовые тревоги и протесты не только по поводу вырубки тропических лесов, но и по поводу фрагментации и изоляции популяций обезьян и прочих древесных животных. Это очень плохо для выживания вида: самки живут через дорогу, и как теперь к ним попасть? Пока будешь неуклюже (потому что привык скакать по деревьям) перебираться на другую сторону, тебя и переехать могут!

Значит, надо животным помочь. Что мы и видим на фотографии. Это штат Мату-Гросу, проект реализуется с 2024 года и называется "Reconecta", что вряд ли нуждается в переводе.

В рамках проекта по сельве развешивают подвесные дороги, по которым мармозетки, капуцины, ревуны и прочие разновидности американских широконосых обезьян, а еще разнообразные ленивцы, древесные муравьеды и дикобразы и другие представители богатейшей бразильской фауны могут перемещаться через разрезавшие сельву автомобильные трассы. Не рискуя быть сбитыми проезжающими машинами: по некоторым прикидкам, на бразильских дорогах каждый год погибает примерно 9 миллионов животных; разумеется, не только в сельве.

Полотно дороги устроено так, что по нему можно ходить ногами, а можно передвигаться методом брахиации, то есть перебирая руками и помогая себе хвостом. Или осуществлять вертикальное цепляние с прыжками. Что кому больше по душе.

Видеокамеры зафиксировали, что обезьяны такими дорогами пользуются, хотя и не сразу: приближаются, присматриваются и решаются. К середине 2026 года камеры насчитали почти 15 тысяч переходов. Сколько именно умных и рисковых обезьян за ними стоит, неизвестно: одни и те же животные могут ходить туда-сюда не по одному разу. Ленивцы тоже были замечены.

На фото парочка саймири осуществляет локомоцию без помощи хвоста, а паукообразная обезьяна — при его помощи.