Продолжают #итоги2025 ожидаемые.

Предлагаем вспомнить прогнозы и опасения, которые были в авиаотрасли на этот год и, к слову, оправдались:

🔽Спад пассажиропотока

Российским авиакомпаниям его предрекали давно, но только в 2025-м объемы перевозок действительно пошли на снижение впервые после 2022-го.

В 2024 году российские перевозчики обслужили 111,7 млн пассажиров, а в этом году прогноз недавно был снижен со 109,7 до 107,5 млн. Цифра гораздо больше, чем ожидалось в рамках консервативного (т.е. негативного) сценария – 95,1 млн, но до целевого (базового) – 109,5 млн – не дотягивает.

Как и год назад, авиакомпании ставят перед собой задачу на наступающий сохранить объемы. Но снова может не получиться, поскольку новые самолеты пока в режиме ожидания, а имеющиеся активнее начинают выбывать из эксплуатации.

🔽Перенос начала поставок самолетов

В конце прошлого года по SJ-100 сроки предусмотрительно сдвинули сразу на 2026 год, МС-21 оставляли в планах на 2025-й, но информация о переносе на 2026-й уже тогда прошла. В прошлогодних итогах мы писали, что год спустя (т.е. сейчас) вернемся к теме обещаний.

✈️ "Суперджет" действительно совершил первый полет с двигателем ПД-8, а также в полностью импортозамещенном варианте. Сейчас проходит сертификационные испытания.

✈️ На 100% российский МС-21 должен был взлететь летом, но даже тот, что выполнил первый полет в октябре, ОАК не называет полностью импортозамещенным.

✈️ Новые Ту-214 обещали в этом году, но пока борт без иностранных комплектующих полетел только один – он еще проходит испытания и не достанется пассажирским авиакомпаниям.

🔼Развитие аэропортов

Как и ожидалось, обновление воздушных гаваней страны продолжилось. Это, конечно, плюс. Ремонтировали полосы и аэровокзалы, открывали новые терминалы.

Единственный минус, который можно отметить в связи с этим, – рост тарифов в аэропортах. Хотя он не всегда связан с обновлением. Авиакомпании отмечают, что для них это одна из самых значимых и быстрорастущих статей расходов.

Год был хоть и довольно сложным (хотя кто помнит иные в авиации), но вполне предсказуемым. Неприятных сюрпризов получилось не так много. Самым тревожным фактором стал рост числа погибших в авиакатастрофах.

™️ Пристегните ремни