Waymo запустила свою новую модель роботакси сразу в трёх городах

Жители Лос-Анджелеса, Финикса и Сан-Франциско теперь могут заказать новую Ojai. Пока в парке компании около 300 таких автомобилей — их будут подмешивать к заказам вместе со старыми Jaguar I-Pace, а когда флот вырастет, можно будет выбирать конкретную модель самостоятельно.

Ojai (произносится как "оу-хай") — это минивэн китайского бренда Zeekr, принадлежащего Geely, но с полностью американской электроникой. Партнёрство с Zeekr Waymo заключила ещё в 2021 году, а платформа под капотом называется SEA-M — архитектура, которую автопроизводитель изначально разрабатывал под роботакси и фургоны для доставки.

Машины приходят из Китая полностью без китайской начинки. Уже в США, на заводе Waymo в Аризоне, в них устанавливают систему автономного вождения шестого поколения — ту же самую модульную платформу, которую компания использует и на Ягуаре.

Экономика при этом не такая гладкая, как хотелось бы. Импортные пошлины на машины, собранные в Китае, ощутимо влияют на стоимость каждого привезённого Ojai. По данным исследовательской компании MoffettNathanson, которая отслеживает ввоз машин через таможенные декларации, Waymo к концу 2026 года планирует привезти в США 5000 таких минивэнов — это больше чем вдвое превышает текущий парк Ягуаров. Только в июле этого года в страну въехало 725 машин, что показывает реальный темп расширения.

До конца года Ojai также появится в Денвере, Лас-Вегасе и Сан-Диего.