Pony.ai создаст тысячу беспилотных грузовиков

Вице-президент компании Хэ Син рассказал на брифинге о планах развернуть от 500 до 1000 тяжёлых грузовиков четвёртого поколения в течение двух-трёх лет, а к 2030 году довести парк лёгких беспилотных грузовиков до 100 тысяч штук.

Главная причина, почему это не случилось раньше — бабки. "Мы ждали подходящего момента. Наша технология уже была на высоком уровне, но стоимость постройки беспилотного грузовика оставалась высокой. Именно поэтому мы не спешили с массовым производством раньше" — говорит Хэ Син. Новое поколение сенсорсета для автономного вождения обойдётся примерно на 70% дешевле предыдущего.

Стратегия у Pony.ai разделена на два направления — тяжёлые и лёгкие грузовики. Первые работают на дальних маршрутах между логистическими хабами, портами и на перевозке сыпучих грузов — первая площадка уже определена, это порт Мавань в Шэньчжэне, туда поставят несколько десятков машин. Вторые же курсируют между городскими распределительными центрами и магазинами — их разрабатывали совместно с CATL, крупнейшим производителем аккумуляторов в Китае, и они используют примерно ту же технологическую платформу, что и роботакси седьмого поколения Pony.ai. По оценке компании, полностью беспилотная эксплуатация лёгких грузовиков может снизить операционные расходы на километр на 40-50% по сравнению с человеком за рулём.

Бизнес-модель компании строится не на владении флотом. Pony.ai работает с производителями грузовиков вроде SANY Truck и логистическими операторами вроде Sinotrans, поставляя саму технологию вождения. Хэ Син объясняет это так: "Мы здесь не для того, чтобы самим заниматься электронной коммерцией или почтовыми перевозками. Наша роль — стать партнёром для логистических компаний и встроиться в системы, которые они уже используют для работы с клиентами."

На ноябрь 2025 года у Pony.ai в эксплуатации было около 200 грузовиков, которые перевезли более миллиарда тонно-километров груза. Выручка направления Robotruck в первом квартале 2026 года составила $10,2 млн — рост на 31% год к году.