Zoox получила разрешение возить пассажиров за деньги

NHTSA впервые в истории допустила к коммерческой эксплуатации пассажирский автомобиль, изначально спроектированный без органов управления для человека. У капсулы Zoox нет руля, педалей тормоза и газа, даже зеркал заднего вида.

59 лет федеральные стандарты безопасности строились вокруг единственного предположения: за рулём всегда сидит человек. Любая машина без руля автоматически считалась несоответствующей и незаконной для коммерческой эксплуатации. Zoox убедила регулятора в обратном — компания доказала, что остальные системы безопасности с запасом перекрывают стандартные требования. Глава NHTSA Джонатан Моррисон подтвердил: "Мы можем чётко заявить, что системы Zoox превышают эквивалентные требования к производительности обычного автомобиля."

Тем не менее, Zoox обязаны мгновенно отчитываться о любых авариях, зависаниях софта и случаях, когда машина неуместно останавливается и блокирует движение. NHTSA сохраняет право отозвать разрешение при первых признаках системных проблем.

Бесплатное тестирование этих беспилотных карет в Лас-Вегасе и Сан-Франциско идёт больше года — за это время машины перевезли свыше полумиллиона пассажиров.