Лондон открывает второй фронт борьбы за лидерство в роботакси

К Waymo и связке Uber-Wayve присоединился ещё один игрок: Baidu вместе с Lyft и его европейским подразделением Freenow начали тестировать беспилотники Apollo Go RT6 в районе Брент.

Схема партнёрства сложилась ещё год назад. Lyft купила немецкий таксомоторный сервис Freenow за $197 млн в 2025 году, получив тем самым точку входа на европейский рынок. Теперь через эту платформу компания планирует возить пассажиров на автомобилях Baidu — сначала с оператором за рулём.

Публичный запуск ожидается в 2027 году, точных сроков не называют — всё зависит от разрешения регулятора. Британское правительство как раз выстраивает систему регулирования для беспилотников: в мае открыли приём заявок на пилотную программу под надзором государства.

Отдельно интересна формулировка Freenow по поводу будущей модели работы: компания собирается строить "гибридную сеть", где роботакси будут ездить вместе с обычными водителями такси. Это буквально тот же термин, которым пользуется Uber в своих интересах против Waymo в США. Гендиректор Freenow Томас Циммерманн говорит: "Наш приоритет — чтобы автономная технология поддерживала профессиональных водителей, которые обеспечивают движение в Лондоне."

Получается, в Лондоне разворачивается тот же конфликт моделей, что и в США: с одной стороны прямые беспилотные операторы вроде Waymo, с другой — платформы, которые настаивают на совместной работе роботов и людей.