Китайский производитель лидаров Hesai попал в центр скандала в США

CNBC выпустил большой материал о том, как компания из Шанхая с партнёрством Nvidia оказалась в списке военных угроз Пентагона — и при этом продолжает активно расти на американском рынке. Hesai делает треть мирового рынка автомобильных лидаров. Их сенсоры стоят в роботакси Zoox, беспилотных грузовиках Kodiak и Waabi, сельхозтехнике, а еще в аэропорту Нью-Йорка — следят за потоком пассажиров.

Ценовое преимущество у Hesai огромное: их лидар стоит меньше 200 долларов против нескольких сотен у американских конкурентов. Критики говорят, что такая цена возможна только благодаря государственным субсидиям. Hesai отвечает: все налоговые льготы стандартные, доступны любым компаниям в Китае. Из годового отчёта компании в американскую Комиссию по ценным бумагам (SEC) при этом следует, что они получают субсидии, льготную ставку налога 15% вместо стандартных 25% и право списывать 200% расходов на исследования.

Главный вопрос — что случится, если что-то пойдёт не так. Профессор Университета Дьюка Мирослав Паич рассказал, что, например, встроенное в лидар вредоносное ПО может добавлять в картинку несуществующих людей или, наоборот, убирать реальные объекты. Для контекста — в 2024 году Hesai выкатила обновление прошивки, которое не учло високосный год — 29 февраля все их лидары по всему миру перестали работать. Ошибка была устранена за сутки, сказали тогда их пиарщики. Но трюк можно повторить намеренно, говорят сейчас критики.

Основатель Hesai Дэвид Ли настаивает: сенсоры не хранят данные, китайское правительство к ним не имеет доступа, военного применения нет. Компания проиграла иск к Пентагону в 2025 году и сейчас подала апелляцию.

В Конгрессе тем временем готовят законопроект о поэтапном запрете китайских лидаров в США. Когда его примут — вопрос открытый. такие дела.