Uber и Waymo свернули партнёрство в Финиксе

Финикс был первым городом, где Waymo ещё в 2020 году начала возить пассажиров через собственное приложение. С 2023 года часть флота Waymo была доступна и через Uber — сначала для доставки еды, затем и для поездок. Доставку прекратили в мае 2025-го, а теперь закрылась и часть с такси.

В Uber называют пилот в Финиксе "намеренно ограниченным" — задействовано было чуть больше десятка машин. Компания уже анонсировала, что объявит нового партнёра по автономным перевозкам в этом городе, но деталей пока не раскрыла. Освободившиеся машины Waymo интегрирует обратно в свой флот под доставку для DoorDash и транспортный контракт с Via Transportation.

История показательна на фоне общей картины отношений компаний. С момента расширения партнёрства на Остин и Атланту в 2025 году новых совместных городов не появилось — при этом Waymo продолжает экспансию самостоятельно: Нэшвилл, Майами, города Техаса, где компания работает с другими операторами флота и напрямую конкурирует с Uber за пассажиров.

Акции Uber за последний год просели больше чем на 18% на фоне опасений инвесторов: если роботакси станут массовыми, а такие игроки как Waymo и Tesla решат не подключаться к приложению Uber, агрегаторская модель окажется под вопросом. Чтобы переломить этот нарратив, Uber заключает новые партнёрства — с Lucid, Nuro, Zoox, Avride, Baidu и WeRide. Правда, как признают сами руководители компании, большинство из этих партнёрств не выйдут на серьёзный масштаб ещё несколько лет. У Waymo тем временем уже больше 3000 машин в эксплуатации в десятке с лишним городов США.