На днях был у хорошего приятеля Андрея. Давно друг друга знаем, с моего первого японского байка, который я купил в 2006 году. У него давно своя мотомастерская. Рассказал мне о своём нововведении в управлении производством, спешу поделиться с вами.

Мотоциклы - сезонный вид занятия, с огромной горкой всплеска спроса со стороны потребителей весной. Причём точные даты этого всплеска зависят от погоды: когда солнышко достаточно пригрело, и снег сошёл с дорог, душа байкера нестерпимо рвётся летать над асфальтом. Я как человек, проездивший 5 мотосезонов, это отлично знаю.

Зимой, конечно, есть работы по обслуживанию снегоходов, квадроциклов, но это мелочь по сравнению с основным потоком мотоциклистов. Отсюда две смежные проблемы: механики и недовольные клиенты.

У механиков работа сдельная. Когда её мало, они капают на мозги владельцу мастерской, что денег мало. Когда работы много (в сезон), то они начинают разговаривать с работодателем свысока, а то и вовсе скачут по мастерским в погоне за зарплатой чуть больше. Да даже если они просто добросовестно выполняют свой труд, нагрузка по весне слишком большая.

Недовольные клиенты, в свою очередь, словив мототоксикоз (см. выше), требуют, чтобы именно их мототехнику обслужили и подготовили к сезону в первую очередь. А пара дней простоя иной раз заставляет их искать другой гараж. И мотоциклистам стресс, и мастерской потеря клиента.

Что придумал Андрей? - Он ввёл третью переменную в уравнение, и она помогла найти баланс всей системе. Он сделал предложение байкерам: хранить у него мотоциклы зимой. Бесплатно. А пока мотоциклы хранятся, спокойно сделать обслуживание и ремонт. Это даже не часть сделки, это предлагается потом, но любой разумный человек соглашается: у него будет подготовленный мотоцикл, без спешки, сделан на совесть, в мастерской, которой доверяешь. Можно заказать лучшую запчасть по лучшей цене: не давят сроки работ.

Механикам тоже хорошо: объём работ более ровно сглаживается по году, зимой капает процент, весной нет такого жуткого аврала, как у других. Короче, сплошной win. Который был бы невозможен без "допродажи" ещё одной услуги, на которой мототехцентр Андрея изначально не специализировался.

Такой маленький удачный пример, когда чтобы расшить узкие места текущих бизнес-процессов, нужно выйти за их рамки и предложить, может быть, что-то вообще стороннее, либо включить имеющиеся процессы в другой, более масштабный.