Кадр этого года, но уже стал историей: трамвай на временном маршруте 35 в Праге, на временной же конечной "Вацлавская площадь" на период работ по врезке узла. 28 сентября сквозное движение было восстановлено.

Интересное здесь - само устройство конечной. Вместо разборки мостовой с врезкой съезда применили накладные пути с накладной же стрелкой. И проще, и быстрее, и существенно дешевле, когда есть понимание, что кроме 4 месяцев съезд здесь не будет более нужен никогда.

Это не мегановация. Аналогичные конструкции можно найти в каталоге устройств военно-полевых железных дорог Артура Коппеля ещё конца XIX века. В России фирма работала с 1891 по 1917 и была вынуждена закрыться по не зависящим от нее причинам.

Трамвай ČKD Tatra KT8D5R.N2P # 9086 (построен в 1989).
Фото: František Vaňásek 🇨🇿