А это уже более современное фото из Сеула - из новости 2017 года с сайта мэрии об открытии очередного участка сети автобусных коридоров.
Сеульская транспортная реформа может по праву считаться примером наиболее комплексного завершенного организационно-инфраструктурного мероприятия. Понимание необходимости реформирования уличного городского транспорта пришло здесь в начале 1990-х, и одной из первых мер, кроме налаживания контрактных отношений с перевозчиками, стало появление выделенных полос в правых рядах по всем основным магистралям. Практически ожидаемо, она "не взлетела" по причине сложности администрирования. В итоге, начиная с 2004 года, по всем основным магистралям города была сооружена сеть из более чем 200 км вот таких выделенок осевого расположения. Это позволило стабилизировать расписания и повысить среднюю скорость движения по сети на треть. На 2024 год это ~ 21 км/ч.
С некоторыми из результатов (промежуточных, потому что это 2016 год) транспортной политики Сеула можно ознакомиться в этой брошюре