Старейшая в мире трасса подвесного монорельса длиной 13,3 км работает с 1901 в германском Вуппертале. История ходит по кругу, и в 1960-х технологию «переизобрела» французская SAFEGE (с 2015 - Suez), чтобы внедрить в Японии: в префектуре Канагава (линия Сёнан), в 1970-71, и в г. Тиба (на фото), 1988-99.

В последнем это целая сеть из 2 линий длиной 15,2 км, а её трасса и внешний вид содержат однозначный визуальный отсыл к Вупперталю, где вагончики следуют над рекой. Непосредственно стройкой занимался концерн Mitsubishi. До недавнего времени озвучивались планы как её продления, так и закрытия самого первого участка из-за малого пассажиропотока.

Подвесных монорельсов в мире всего 6: аналогичный в Ухани и ещё 2 от Сименса есть в Германии, но там они функционируют вне общегородских систем, выполняя роль «муверов» университета и аэропорта. Гораздо большее распространение получили балочные монорельсы (к которым относят и Маглев), но и с ними общее количество таких систем не дотягивает и до 50

Фото: heartpatrick