Водные пути стали самыми первыми путями сообщения для человека. С механизацией плавсредств их роль в этом даже выросла, хотя гораздо чаще и по бо́льшему числу направлений вода, всё же, остаётся преградой. Особенно если она крупная и судоходная, а речь идёт о соединении двух заселенных берегов.

Мосты - удовольствие не дёшевое и требуют обоснования весомых предпосылок. Когда речь о перевозке только пассажиров, альтернативой может стать канатная дорога. Хотя пока в мире таких трасс через реки очень немного.

На малодеятельных участках по-прежнему актуальны паромы. Из инфраструктура неприхотлива, дешева и быстровозводима. Основные недостатки парома - длительность оборота, что обусловливает большие интервалы, и лимит провозной способности. Удвоить число судов на линии возможно редко, да и их эксплуатация недешева. На этом маршруте через Волгу в Тутаеве Ярославской области проезд субсидируется, поэтому о 2м судне даже речи не идёт.

И, конечно, всесезонность такого транспорта или невозможна, или стоит ещё дороже