Сегодня на блумберге вышла хорошая статья, которая очень сильно перекликается со вчерашним постом.

Один из тезисов напрямую тот же — 4 танкера ледового класса Arc7 достаточно для вывоза всей продукции с двух линий "Арктик СПГ2" при условии перевалки в Мурманске. (Летом можно и Arc4).

Новая интересная цифра — суммарный теневой флот для АСПГ2 состоит уже из 20 танкеров (по сравнению с 11 в декабре). За вычетом 3 Arc7 и 4 Arc4 получается 13 «обычных», которые можно использовать после перевалки (блумберг пишет 12, возможно «Маршал Василевский» учитывают в теневом, или сам я какой-то забыл газовоз ледового класса). Ну и Arс4 зимой можно использовать в теплой воде, когда на СМП от них толку нет.

По данным Rystad, на которые ссылается блумберг, текущий флот позволяет экспортировать до 5,4 млн т в год (при проектной мощности двух линий 13,2). Видимо ограничения уже по «обычным» танкерам, как вчера и предполагал. Попозже нужно попробовать подсчитать, на сколько их хватит на вывоз после перевалки. Летом конечно, там сложная комбинация западного и восточного маршрута, учитывая «избытки» Arc4, а зимой — однозначно на запад, легче прикинуть. В статье написано, что 30 «обычных» танкеров нужно, чтобы решить все проблемы с вывозом.
Красивая картинка блумберга с вывозом СПГ с проекта "Арктик СПГ2". Июль и август две линии в сумме работают на 46% проектной мощности, прикрепляю. Следим дальше.

P.S. Хорошо, что вчера написал пост, а то бы выглядело как переписанная колонка блумберга. Видимо прибытие нового Arc7 танкера «Константин Посьет» на проект у всех похожие мысли вызвало.