Когда и как Украина будет конкурировать с Польшей за газовый транзит?
Обычно не выкладываю комментарии для СМИ, т. к. в силу формата они часто поверхностны. Но в этот раз комментарий оказался более содержательный, а Sputnik поднял интересный вопрос: пострадает ли белорусско-польский транзит после запуска СП-2. Правда в текст вошла сильно урезанная версия, поэтому выкладываю тут более полные рассуждения.

Итак, примем за «среднюю базу» российского газового экспорта 200 млрд в т. н. «дальнее зарубежье» по классификации Газпрома.
А что с транзитом? СП-1 и СП-2 дадут 110 млрд, Турецкий поток в Европу — 15, экспорт в Турцию — ещё 15 (мощностей больше: Тур.поток1+Голубой поток, но они не используются). Получается практически гарантированных «своих» мощностей для экспорта на 140 млрд.

Остаётся 60 млрд, которые нужно «разделить» между украинским и белорусско-польским направлением транзита. И здесь ситуация может оказаться различной на разных периодах.
В ближайшие 3 года (2022-2024) на украинском направлении по «качай-или-плати» забронировано 40 млрд куб.м, отказываться от них глупо. В таком случае на «Ямал-Европа» (польский транзит) останется 20 млрд, при мощности в 33 млрд, а значит, возможно падение объёмов транзита.

А вот в последующем ситуация изменится: польский транзит сейчас в разы дешевле украинского, а значит после окончания «качай-или-плати» на Украине стоит ожидать полной загрузки «Ямал-Европы» = 33 млрд, а украинскому транзиту останется 27 млрд (что, кстати, тоже неплохо). Возможна и конкуренция по ценам за транзит.

Но конечно, это не то чтобы грубая, но базовая оценка, которую придётся подкручивать под реальность. Только некоторые факторы неопределённости: фактический объём экспорта в Европу; будет ли полная загрузка СП-1 и СП-2 или опять начнутся истории с частичным использованием, чтобы «поддержать» транзит у соседей. С другой стороны, сейчас СП-1 работает с превышением загрузки. Кроме того, эти оценки для равномерного спроса, а пиковый спрос может быть выше, что также повлияет на конечные объёмы и условия транзита. И СП-2 конечно, сначала нужно запустить. https://m.sputnik.by/economy/20210520/1047680220/Chto-zhdet-Belarus-posle-zapuska-Severnogo-potoka--2.html