Мобилити

Интересные новости недели, которые вы могли пропустить:

➡️ Сервисы шеринга готовятся к новому сезону. В Петербурге в этом году появятся новые самокаты собственной разработки Яндекса. Парк трёх операторов, включая Whoosh и Юрент, как ожидается, останется на уровне 42 тысяч ТС. В четырёх центральных зонах города сохранят транзитный режим

➡️ Число страховых случаев на самокатах в России снизилось на четверть. И не потому, что почти вся страна всё ещё засыпана снегом. Если в 2024 году один инцидент приходился на 562 тысячи км, то в 2025 году — уже на 751 тысячу км, подсчитали Юрент и страховая компания Ингосстрах

➡️ Количество аварий с арендованными авто в Москве в январе снизилось на 37%. С 38 до 24 уменьшилось число ДТП. Раненых стало меньше на 27% (41/30), а погибших — на 50% (2/1) по сравнению с 2025 годом. Кажется, скоро всю статистику придётся оценивать уже на уровне единиц

Хороших выходных!

@mobilitymag

Создатель беспроводной зарядки для электровелосипедов обанкротился

Несколько лет назад голландский стартап Tiler представил новый способ зарядки микромобильного транспорта: питание подавалось прямо через подставку

В напольную плитку спрятали передающую катушку, а принимающую — в "ножку" велосипеда. Были разработаны B2B и потребительская версия. Последнюю представили в прошлом году, ей заинтересовались более 100 розничных продавцов в Нидерландах и Бельгии

Но расходы на проект не окупились рынком. Реструктурировать кредиты, взятые на ранних этапах разработки, стало невозможно. По имеющимся данным, потенциальные инвесторы не хотели вкладывать средства на оплату старых долгов компании

Но основатель Tiler Оливье Куп не теряет оптимизма: по его словам, компания планирует перезапуск, а оформленные ранее заказы будут выполнены до конца года

@mobilitymag

Все наши доходы смыло дождём

Так могли бы сказать операторы шеринга во Франции: там с начала года идут аномальные дожди. В Париже с 1 января лило, как из ведра, 23 дня, в Марселе — 19, а в Бордо вообще рекордные 29 дней с почти 300 мм осадков

В результате сервисы аренды самокатов и велосипедов потеряли в районе 1,2-2,7 млн евро за 46 дней

«Это экстремальная погодная волатильность, и это абсурдно дорого. Зная, что использование падает с 50 до 80% в чёрный день, всё уравнение прибыльности начинает рушиться. Более низкий уровень использования означает более длительный период окупаемости, более узкую маржу и большую подверженность фиксированным затратам», — рассказал руководитель по бизнесу и партнёрствам платформы HD Rain Энцо Лануэ

У природы нет плохой погоды, говорили они...

@mobilitymag

Точечные выплаты позволили перевести 125 тысяч ТС в Тайване на электротягу

Кто стоял на светофоре в Тайбэе, знает: зелёный — и вперёд летит не поток машин, а цунами скутеров. В Тайване их примерно в 2 раза больше, чем автомобилей — и это один из крупнейших источников транспортных выбросов. Поэтому государство решило действовать просто: доплачивать за переход на электротягу

По данным Министерства окружающей среды Тайваня, с запуском политики «vehicle replacement and matching» с 2022 года удалось отправить под замену почти 125 тысяч старых ТС. Цель — утилизировать старые ДВС-мотоциклы и машины и заменить их электрическими аналогами. К концу 2025 года объём выхлопов в стране удалось сократить почти на 530 тысяч метрических тонн CO2e

Деньги — главный аргумент, но распределяются они прагматично: за скутеры платят меньше, а за замену более «грязных» машин вроде дизельных грузовиков стимулы доходят до $500. В стране, где эта сумма может быть близка к месячной зарплате, это уже не символическая поддержка. Тем более что новый электроскутер от KYMCO может стоить примерно $1 000, а дальше включается экономия на «топливе»

Да, почти 125 тысяч ТС не очистят перекрёстки мгновенно — но как пример того, что точечные выплаты могут реально сдвигать привычки, история выглядит убедительно

@mobilitymag

Транспортные новости недели, которые вы могли пропустить:

➡️ В Петербурге сохранят запрет на парковку самокатов в центре. Об этом пишут местные медиа. Парковки по периметру зоны (40 точек, включая набережную Обводного канала) продолжат работать. К новому сезону в городе также вряд ли запустят идентификацию через Госуслуги и систему автоматической фиксации нарушений

➡️ Автомобили в России вошли в пятёрку самых дорогих в мире. Средняя цена новой машины в России превысила 45 тысяч долларов на фоне тарифной политики. Выше нас в рейтинге цен только Канада, Великобритания, США и Израиль — отсюда и спрос на долгие модели аренды

➡️ «Автодор» начал взыскивать долги за проезд по платным дорогам. Пользователи получают уведомления о задолженностях трёх-четырёхлетней давности через «Госуслуги». Проверяем, не забыли ли оплатить свой путь по российским коммерческим маршрутам

Хороших выходных!

@mobilitymag

💡24 апреля состоится презентация проекта «Как развивать электромобильность в России? Атлас идей»

24 апреля 2026 года на форуме «ЭЛЕКТРО//ДВИЖЕНИЕ» представят общественную инициативу «Атлас идей» — онлайн-платформу для сбора предложений по развитию электротранспорта в России от всех желающих

На платформе уже сейчас можно оставлять идеи по таким направлениям, как производство электромобилей, зарядная инфраструктура, пользовательский опыт, регуляторная среда, утилизация, популяризация и региональное развитие

Собранные инициативы после обработки лягут в основу печатного издания «Атлас идей», которое передадут представителям власти для проработки и реализации наиболее значимых предложений на государственном уровне

https://truesharing.ru/news/63934/

@truesharing

Батареи в электромобилях демонстрируют чудеса живучести

Несмотря на популярное заблуждение, деградация аккумуляторов не происходит в обозримой перспективе. Лондонская Generational проанализировала 8 тысяч тестов у 36 автопроизводителей — для EV в возрасте до 12 лет, с пробегом до 250 тысяч км. Средняя ёмкость аккумулятора у всех оказалась на уровне 95,15%

Обычно производители обещают около 70% после 8 лет или 160 тысяч км пробега. На практике это оказалась слишком острожная оценка. Ниже 80% не опускаются даже самые старые электромобили — вплоть до Tesla Roadster 2008 года выпуска

➡️ EV возрастом 4–5 лет: средний показатель исправности 93,53 %
➡️ EV возрастом 8–9 лет: средний показатель исправности 85 %
➡️ EV с большим пробегом (более 160 тысяч км): часто 88–95 % исправности

При этом с возрастом растёт разрыв между «ухоженными» и «убитыми» батареями. Разброс между худшими и лучшими случаями увеличивается с пары процентов до почти десяти. Но, в любом случае, такие результаты — хорошее начало для переосмысления потенциала и долговечности электромобилей, в том числе в шеринге

@mobilitymag

Исторически так сложилось, что ДТП с электросамокатами регистрировались в информационной системе ГАИ как аварии с «Иными ТС». В ноябре 2025 года в систему добавили новый тип транспорта «Электросамокаты» и новый тип аварий — «Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ».

Поначалу, данные в системе менялись не слишком быстро, и данные конкретно по электросамокатам можно было посмотреть только в Челябинске, потому что он первый стал вносить изменения в существующие карточки. Причём аналитику там было не разогнаться, потому что за 2025 год таких карточек было только 14 штук.

Однако, сотрудники ГАИ проделали просто титаническую работу и к февралю 2026 года привели в соответствие новым наборам транспортных средств данные за весь 2025 год.

Теперь транспортники, исследователи, чиновники, и активисты со всей страны могут получить цифры: сколько было ДТП с электросамокатами, сколько было людей получило ранения, сколько погибло, какие именно участники дорожного движения пострадали и многие другие полезные вещи.

А значит, моё новогоднее желание сбылось! Точнее, его половина.

Суровый Челябинск прирастает микромобильностью

Челябинск стал первым городом, где в 2026 году увеличат количество парковочных зон для арендных самокатов на 26,6%. Теперь их будет 1900. Такая политика обоснована не только нуждами аренды, но и более широкой экологической повесткой региона

Обсудили это в деталях с Дмитрием Агеевым, заместителем главы города по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры и цифровизации, и Михаилом Поповым, урбанистом и автором телеграм-канала @urban_journal

➡️ Читайте полный текст на сайте Мобилити ⬅️

@mobilitymag

День полон событий:

➡️ Делимобиль также включили в белый список Минцифры. Каршеринг последним из большой четвёрки стал доступен даже при ограничениях мобильного интернета в российских регионах

➡️ Яндекс опубликовал результаты по шеринговым сервисам за 2025 год. Рост числа поездок в кикшеринге и Драйве составил 35%. Для машин открыли шесть новых городов, для самокатов появилось 28 свежих локаций

@mobilitymag

Стартует народное голосование в рамках национальной премии «За вклад в развитие городской мобильности»

Жители всех регионов страны могут выбрать лучшие решения и практики в сфере транспорта. В этом году на премию подали заявки более 70 участников

Предстоит выбрать лучшего главу города, руководителей транспортных предприятий, лучшие паблики о транспорте и лучшие СМИ. Жители также проголосуют за лучшие модели автобусов, троллейбусов и трамваев

Особое место будет уделено инфраструктурным проектам: можно проголосовать за лучший автовокзал или ТПУ, за цифровые решения и лидеров в развитии инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности

Голосование проходит по 18 номинациям, объединенным в шесть тематических блоков: «Персоны», «Органы власти», «Медиа», «Организации», «Инфраструктура» и «Подвижной состав»

По результатам общественного выбора окончательный вердикт вынесет экспертное жюри, в состав которого войдут:

➡️ генеральный директор Союза российских городов, председатель комиссии Общественной палаты РФ по территориальному развитию, городской среде и инфраструктуре Андрей Максимов

➡️ председатель Общественного совета при Минтрансе России, первый заместитель генерального директора фонда «Центр стратегических разработок» Татьяна Горовая

➡️ основатель InnovaTransport Алексей Смирнов

➡️ председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов

➡️ директор Ассоциации операторов микромобильности, член Общественного совета Минтранса России Ксения Эрдман

➡️ генеральный директор АНО «Общественный Транспорт» Дмитрий Ямпольский

➡️ директор центра транспортного планирования Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Павел Зюзин

Торжественная церемония награждения победителей состоится 19 марта 2026 года в Москве, в здании Общественной палаты Российской Федерации

Ознакомиться с кандидатами и отдать свой голос можно на официальном сайте премии

@mobilitymag

Каршеринги расширяют присутствие в «белом списке» интернета

Теперь при ограничениях в работе сети пользователи BelkaCar смогут начинать и завершать аренду как обычно. Ранее в список Минцифры попали сервисы Яндекс Драйв и Ситидрайв. Кикшерингам пока везёт меньше — так, в Whoosh в январе заявили, что пока только планируют попасть в список

Вопросы к непрозрачному механизму включения, тем не менее, остаются

@mobilitymag