Логистика PRO

Убрать продавца из магазина проще, чем расходы из его экономики

Flowwow тестирует 25 цветочных автоматов в Москве. Покупатель забирает букет самостоятельно, но за каждой такой продажей остаётся работа с товаром.

Главные ограничения модели:
— Цветы нужно регулярно пополнять. Чем чаще поставки, тем выше расходы на обслуживание.
— Медленные продажи ведут к списаниям. Высокий трафик торгового центра сам по себе не гарантирует нужную оборачиваемость.
— Масштабирование увеличивает не только число точек, но и нагрузку на логистику.

Для ритейла это проверка экономики торговли без персонала: решающим становится не количество автоматов, а прибыльность каждой точки.

👉 Читать статью

#ритейл #вендинг #логистика #управлениезапасами #операционнаяэффективность

Складской сбой может лишить маркетплейс заказа ещё до того, как покупатель нажмёт «Оформить»

За август—сентябрь ежедневный охват Wildberries снизился на 10% год к году, «Яндекс Маркета» — на 8%. У Ozon он вырос на 26%, следует из данных ГК «Родная речь» на основе Mediascope.

За этими цифрами — два возможных фактора:
— Недоступный товар или долгая доставка могут остановить покупку ещё до оформления заказа.
— Сокращение рекламы влияет на приток аудитории. У Wildberries рекламная активность в июле упала на 63% к июню.
— Часть селлеров снижает зависимость от площадок, переходя к отгрузке с собственных складов.

Охват — не продажи. Масштаб потерь без данных о заказах пока не определить.

👉 Читать статью

#Wildberries #Ozon #Маркетплейсы #Фулфилмент #СкладскаяЛогистика

Курьеров приходится оплачивать дороже даже тогда, когда рынок доставки замедляется

В сентябре медианное зарплатное предложение достигло 190 тыс. руб. — на 38,7% больше, чем год назад. При этом рост оборота курьерских услуг в первом полугодии замедлился до 8,8%.

Для операторов это меняет приоритеты:
— Конкуренция за исполнителей сохраняется, несмотря на охлаждение рынка.
— Рост зарплатных предложений не равен росту себестоимости заказа. Важны фактические выплаты и загрузка курьеров.
— Роботы и самовывоз сокращают потребность в курьерском труде, но их экономическое преимущество ещё требует расчётов.

Главный вопрос теперь — не только сколько стоит курьер, но и где без него можно обойтись.

👉 Читать статью

#КурьерскаяДоставка #ПоследняяМиля #Логистика #Ecommerce #РынокТруда

Сбор 5% с оборота товаров может ударить не по маркетплейсам, а по владельцам ПВЗ

С таким предложением выступили представители офлайн-ретейла, добивающиеся равных налоговых условий с интернет-торговлей.

Проблема в базе расчета: через ПВЗ проходят товары на значительные суммы, но доход предпринимателя — лишь вознаграждение за обслуживание заказов.

По оценке ДРТ, маржинальность ПВЗ обычно составляет 3–8%. Сравнивать ее напрямую с предлагаемыми 5% нельзя: расчетные базы различаются.

Сбор пока не принят. Главный вопрос — кто станет плательщиком и как расходы распределятся между маркетплейсом и партнером. От этого зависит устойчивость сети.

👉 Читать статью

#ПВЗ #Маркетплейсы #Ритейл #ЭлектроннаяКоммерция #Налоги #Логистика

39 млн ЭПД за месяц: на первый план выходит роуминг

В сентябре 2026 года в России оформили более 39 млн электронных перевозочных документов.

Массовый переход меняет задачи перевозчиков и экспедиторов: теперь важно не только подключиться к ЭДО, но и обеспечить согласованное подписание документов между контрагентами, работающими через разных операторов.

👉 Читать статью

#ЭПД #ЭДО #транспортнаялогистика #автоматизация #грузоперевозки

Продажи электроинструментов снижаются, но потребность в них никуда не исчезает. Меняется способ, которым клиент ее закрывает

В первом полугодии 2026 года рынок потерял 6,7% в штуках, тогда как аренда продолжила расти. Для редко используемой техники владение все чаще конкурирует с прокатом, а у проката появился еще один соперник — мастер со своим оборудованием.

Для специализированного ритейла это важный сдвиг: зарабатывать можно не только на продаже товара, но и на повторном использовании одного актива. Однако экономика проката зависит от загрузки парка, ремонта и срока службы техники — рост спроса еще не гарантирует высокую маржинальность.

👉 Читать статью

#ритейл #электроинструменты #аренда #DIY #спрос #бизнесмодель

Москва останется крупнейшим центром курьерской доставки, но ее вес на российском рынке может заметно снизиться

К 2031 году число заказов в столице прогнозируется на уровне 804 млн против 648 млн в 2025-м. При этом доля Москвы в общероссийском потоке может сократиться с 17% до 9%: рынок за пределами столицы растет быстрее.

Еще один сдвиг — структура спроса. Уже 85% московских доставок приходится на маркетплейсы и продукты. А в e-commerce после нескольких лет роста аналитики ожидают коррекцию в 2026–2027 годах.

Для last mile начинается этап, где важен уже не только рост заказов, но и то, где и в каких каналах он формируется.

👉 Читать статью

#логистика #ecommerce #lastmile #курьерскаядоставка #маркетплейсы #региональнаялогистика

Возврат становится частью логистики маркетплейса

С 1 октября покупатель может предъявить требование по некачественному товару через интерфейс платформы, а в предусмотренных случаях передать товар через ПВЗ.
Для маркетплейсов это связывает клиентский сервис, продавца, возврат денег и обратное движение товара в один операционный контур.

👉 Читать статью

#логистика #ecommerce #маркетплейсы #фулфилмент #ПВЗ #операции

Слабость промышленности становится риском для перевозчиков не через отчетность, а через грузовую базу

В январе–июле отрицательный финансовый результат зафиксирован уже в 11 направлениях бизнеса против трех годом ранее. Среди них — металлургия, угольная отрасль и деревообработка.

Для транспортного рынка важны три сигнала: давление на крупных грузоотправителей усиливается; дорогой кредит и слабый спрос ограничивают восстановление; при этом ситуация неоднородна — нефтегаз, пищепром и фармацевтика сохраняют более устойчивые результаты.

Поэтому общего сценария для грузопотоков нет: все большее значение приобретает структура клиентского портфеля перевозчика.

👉 Читать статью

#грузоперевозки #транспорт #логистика #промышленность #грузопотоки #риски

Казахстан усиливает роль связующего звена между Центральной Азией, Кавказом и Европой — и логистика все заметнее смещается от обсуждения отдельных маршрутов к управлению целыми мультимодальными цепочками.

На TransLogistica Kazakhstan 2026 в Астане этот сдвиг станет центральной темой: более 250 компаний из 20 стран, Средний коридор и Каспийские порты, проектные перевозки, складская инфраструктура и цифровизация.

Для бизнеса ключевой вопрос уже не только в выборе маршрута. Конкурентоспособность все сильнее зависит от прозрачности поставок, управления затратами, автоматизации и способности связывать разные виды транспорта в единую систему.

👉 Читать статью

#логистика #Казахстан #СреднийКоридор #мультимодальныеперевозки #цепипоставок #цифровизация

Игрушки для животных превращаются из небольшой категории в заметную точку роста для ритейла

За первое полугодие их продажи выросли на 12% в деньгах и на 9% в штуках при росте оборота зоомагазинов лишь на 3%. На Ozon разрыв еще сильнее: вся категория зоотоваров прибавила в 1,4 раза, игрушки — в 2,3 раза.

Gulliver входит в сегмент именно с игрушек, а затем планирует расширять ассортимент. Это показательный сценарий: динамичная ниша становится входом в новую категорию, но требует вложений в закупку, логистику, дистрибуцию и продвижение. Оценка возможного старта — 60–90 млн руб.

👉 Читать статью

#ритейл #зоотовары #ecommerce #маркетплейсы #ассортимент #логистика

Низкая комиссия еще не делает маркетплейс дешёвым каналом продаж

Poizon предлагает российским продавцам ставку 19–29% и берет на себя часть операций — от оформления карточек до упаковки и продвижения. Для брендового fashion это может снизить нагрузку на селлера и дать еще один канал сбыта.

Но главный ограничитель — не тариф, а спрос. Аудитория Poizon в России пока меньше, чем у крупнейших маркетплейсов. Поэтому считать выгоду только по комиссии рискованно: решающей остается экономика конкретного ассортимента, логистической модели и фактического объема заказов.

Poizon здесь скорее инструмент диверсификации, чем замена основным площадкам.

👉 Читать статью

#маркетплейсы #ecommerce #Poizon #селлеры #fashion #фулфилмент

Дешевле содержать робота — еще не значит дешевле доставлять заказ

Экономика последней мили решается не ценой технологии, а загрузкой. Робот выигрывает там, где есть плотный поток заказов и короткие маршруты: простой быстро съедает преимущество в затратах.

При этом автоматизация пока не отменяет курьеров. Более реалистичная модель — разделить работу: стандартные короткие маршруты отдавать роботам, сложные сценарии оставлять людям.

По мере удешевления устройств граница рентабельности будет сдвигаться. Но ключевой вопрос для бизнеса останется прежним: сколько заказов способен стабильно обслуживать каждый робот.

👉 Читать статью

#рободоставка #последняямиля #автоматизациялогистики #ecommerce #доставка #логистика

🏠 Рост числа магазинов больше не означает, что офлайн-ритейл чувствует себя устойчиво

В части миллионников сеть товаров для дома уже сокращается: в Перми — на 14,3% за год, в Краснодаре — на 9,4%, в Красноярске — на 8,4%. При этом по России число точек пока растет.

За расхождением — несколько процессов. Покупатели легче откладывают траты на декор и обустройство, часть спроса уходит на маркетплейсы, а снижение трафика ТЦ усложняет экономику отдельных магазинов. В результате для сетей важнее становится не количество точек, а качество локации, поток покупателей и способность выдерживать аренду при меняющемся спросе.

👉 Читать статью

#ритейл #товарыдлядома #офлайнритейл #маркетплейсы #управлениеоперациями #торговаянедвижимость

Магазин у дома все меньше похож на набор отделов — и все больше на маршрут под конкретную задачу покупателя

«Монетка» тестирует формат, где быстрый перекус, покупка продуктов для готовки и пополнение запасов по-разному влияют на зонирование, глубину категорий и навигацию.

Для ритейла здесь три важных сдвига: ассортимент становится частью сценария покупки, планировка — инструментом управления трафиком, а визуальный ребрендинг уходит на второй план. Экономический эффект модели пока не подтвержден — сеть только проверяет ее на пилотах.

👉 Читать статью

#ритейл #управлениеоперациями #ассортимент #магазинудома #мерчандайзинг #FMCG

Клиентские данные становятся отдельным ресурсом ритейлера

За три месяца число партнеров retail media «ВинЛаб» выросло в 2,5 раза. Магазины, приложение, программа лояльности и история покупок формируют единый контур для работы с аудиторией и спросом.

Для ритейла это уже не только рекламный канал, но и новый способ использовать собственную клиентскую инфраструктуру.

👉 Читать статью

#ритейл #retailmedia #операции #спрос #омниканальность

Маркетплейс перестает быть единственной опорой для селлера — но собственный интернет-магазин не приходит ему на замену

Бизнес строит второй канал, чтобы вернуть себе больше контроля над клиентской базой, ассортиментом и ценами. А собственный склад и FBS позволяют использовать одну операционную инфраструктуру для разных каналов продаж.

Главный сдвиг — не «уход с маркетплейсов», а переход к многоканальной модели. Площадка дает массовый спрос, собственный e-commerce — прямые отношения с покупателем и меньшую концентрацию зависимости от чужих правил.

Вопрос теперь в том, какую часть продаж и операций бизнесу выгоднее оставлять под собственным контролем.

👉 Читать статью

#ecommerce #маркетплейсы #селлеры #фулфилмент #FBS #D2C

Промышленной роботизации уже недостаточно просто покупать больше машин. Узким местом становится способность встроить их в реальное производство

Парк промышленных роботов в России растет, но следующий этап требует другого набора ресурсов: инженеров-интеграторов, компонентов, ПО и доступного финансирования.

Главный сдвиг — спрос уходит от отдельных роботов к комплексным решениям. А дефицит кадров работает сразу в обе стороны: стимулирует автоматизацию и одновременно тормозит ее из-за нехватки специалистов по внедрению.

Поэтому масштаб роботизации все сильнее определяется не числом закупленных машин, а качеством интеграции в технологические процессы.

👉 Читать статью

#роботизация #автоматизация #промышленность #промышленныероботы #управлениеоперациями

Общепит начал терять точки там, где особенно важен постоянный поток клиентов

Число заведений в России сократилось на 7,8% год к году. Сильнее просели пекарни, фастфуд и кофе навынос. При этом средний чек растет, но транзакций становится меньше.

Для бизнеса это неприятная комбинация: слабый трафик совпал с ростом расходов, а за повседневный спрос все активнее конкурируют супермаркеты, доставка и готовая еда. В итоге сети жестче оценивают каждую локацию — трафик, аренду и способность точки выполнять финансовый план.

Рынок входит в период, когда рост чека уже не маскирует слабость экономики отдельных заведений.

👉 Читать статью

#общепит #ритейл #HoReCa #готоваяеда #операционноеуправление #потребительскийспрос

ЭТрН переводит в цифру не только документы — она делает видимыми несогласованные процессы между участниками перевозки

После ускорения перехода главным ограничением становится уже не электронная подпись. Нужно синхронизировать роли грузоотправителя, перевозчика, склада и получателя.

Если один участник задерживает подписание при приемке, цифровой сбой превращается в простой машины. Если роли определены неверно, ошибка просто переносится из бумаги в электронный контур. А реальное ускорение оформления появляется только там, где вся цепочка работает согласованно.

Для бизнеса переход на ЭТрН поэтому становится задачей операционного управления, а не просто подключения к ЭДО.

👉 Читать статью

#ЭТрН #ЭДО #транспортнаялогистика #грузоперевозки #цифровизация #управлениеоперациями