Life, love and robots

#life Мой домашний филолог рассказала, что они читали стихотворение на древнеанглийском. Причём в рукописи оно записано почти сплошным блоком, без привычного деления на строки.

Нашёл оригинал. Действительно — юридический текст под звёздочкой.

Называется «Вульф и Эадвакер». Женщина тоскует по Вульфу, вспоминает чьи-то объятия. Чьи — вопрос: любимого или другого мужчины? От этого получается либо история разлуки, либо любовный треугольник.

Потом «волк уносит нашего щенка в лес». Только Вульф — ещё и имя. Поэтому ребёнка может уносить мужчина, а может — зверь.

Технологии могут теперь выделять смыслы, ну а о чем спорить - оставим филологам.

#life «Уйти по-английски» — это ведь не попрощавшись.

Но сами англичане называют такой манёвр французским: take French leave. А французы — английским: filer à l’anglaise.

Мы взяли выражение у французов. Вместе с претензией к англичанам.

Дальше ещё интереснее. Встречается редкое «сделать голландца» — den Holländer machen. А у франкоканадцев зафиксировано «уйти как индеец» — ещё один исторический стереотип в копилку. (ru.wikipedia.org)

Откуда всё пошло, точно неизвестно. По одной версии, во Франции XVIII века гости могли уходить с приёма без отдельного прощания с хозяевами. Есть и военные объяснения — про самовольные отлучки, но с доказательствами там сложно.

Зато результат прекрасный. Несколько веков люди уходят не попрощавшись, а языки заботливо объясняют: это всё соседи.

#life Раньше ночные перелёты казались отличной идеей: приезжаешь к полуночи в аэропорт, садишься в самолёт, спишь. Утром сидишь в Даламане, невыспавшийся, пьёшь не самый лучший кофе. Зато уже в отпуске.

Теперь такой фокус не проходит. Вместо сна в самолёте — ночь в аэропорту, отмена рейса и ожидание следующего.

Супруга обычно заранее переживает: а вдруг что-то пойдёт не так?
Я обычно отвечаю: «Да всё нормально будет».

Вот теперь и отрабатываю её страхи. По одному. Чтобы ни один не пропал зря. 4 рейса отменили, надеюсь улечу на пятом.

#life Он летел, но не прилетел.

Самолёт, который должен был забрать меня из Москвы, развернулся над Белоруссией и вернулся домой, в Стамбул.

А мне пришло уведомление. В вольном переводе: «Мы всё отменили, меняй билет».

Впервые менял билет на другой рейс прямо в аэропорту. Вместо 2:25 теперь вылет в 10:00. Сижу, обновляю страничку нового рейса.

Но думаю о пассажирах того самолёта. Заснул, летишь в Москву. Просыпаешься на рассвете — за окном опять Стамбул.

#life Сидел на работе. Как-то вышли в разговоре на уровень зарплат.

— А давай меняться зарплатами, — говорит коллега на пару грейдов ниже.

Я немного оторопел, но отшутился. А сегодня подумал: можно ведь и поменяться. Только целиком.

К зарплате прилагаются рабочие обязанности, ответственность и всё, что происходит после того, как закрыл ноутбук. Ещё N прожитых лет, забота о родителях, семейные обстоятельства и прочее, что в расчётном листке не отражается.

Если меняться всем комплектом — предложение останется таким же заманчивым? И для кого из нас?

Рассказал жене.

— Слушай, классная история. Можно кино снять.

Можно. Правда, сценаристы эту поляну уже основательно истоптали: «Чумовая пятница», «Папе снова 17», «Большой». Поменяться телами, возрастом, попробовать другую жизнь.

Хотя наша версия могла бы обойтись без спецэффектов.

Два человека внимательно читают условия обмена. И особо внимательно мелкий шрифт.

#robots

Вижу объявление что купи машину за 18500 в месяц.
Я душный и понимаю что не так все просто, и хочется условий. Но условия написаны в одну строчку и неструктурированно.
Хотя 2 щепотки лигал дизайна и текст становится ясным и удобным - сразу понятно стоит принимать такие условия или нет.

#robots С утра на скринволле на работе вижу слово «муда». Захотел сфотографировать эту неожиданную фразу, но не успел.

Вечером за столом в «Хачапури и вино» знакомая рассказывает про собаку породы муди и показывает фотографию.

Второй раз за день такое созвучие. Пришлось разбираться.

Муди — венгерская пастушья собака. А муда — понятие из производственной системы Toyota: действия, которые расходуют ресурсы, но не создают ценности для клиента.

Ждать согласования. Передавать задачу по кругу. Делать никому не нужную фичу. Потом переделывать. Всё муда.

Но у Toyota есть ещё мура — неравномерность, и мури — перегрузка.

Тут стало совсем знакомо.

Сначала две недели не можем принять решение. Потом «надо к пятнице». Потом находим ошибки и спрашиваем, почему команда плохо работает.

Мура, мури, муда.

А собака хорошая. Пасёт овец, сразу видно ценность для клиента.

#life Смотрю на пакет: celio. be normal.
Будь нормальным.

А ведь раньше реклама требовала обратного: «Будь яркой!», «Не будь как все», Apple — Think Different.

Нам продавали возможность быть особенными. Для этого, правда, надо было купить те же джинсы и телефон, что миллионам других особенных людей.

А теперь — будь нормальным.

Когда каждый должен развивать личный бренд, раскрывать потенциал и становиться лучшей версией себя, просто жить — уже заманчивое предложение.

Можно купить брюки, потому что старые протёрлись. Даже из зоны комфорта выходить не надо: они для того и куплены, чтобы было комфортно.

Раньше, чтобы выделиться, надо было быть необычным. Теперь, похоже, достаточно быть нормальным.

Правда, после normal стоит звёздочка.

#life Лежу на пляже, смотрю на облака. Надо мной зонтик из пальмовых ветвей. Облака летят — а с какой скоростью?

До ветвей примерно 150 см. Засекаю минуту: облако относительно них сдвинулось сантиметров на 25.

25 / 150 = 1/6.

Значит, если облако примерно над головой, за минуту оно проходит расстояние в одну шестую своей высоты.

Облака перисто-кучевые, обычно на высоте 6–12 км. Возьмём для прикидки 6 км:

6 × 1/6 = 1 км за минуту.
То есть 60 км/ч.

А если они на высоте 12 км — уже 120 км/ч.

Пока я лежу на шезлонге, облака вполне могут превышать скорость на МКАД.

Самолёты тоже пользуются этим движением воздуха. Попутный ветер добавляет скорость относительно земли: самолёт летит с той же скоростью относительно воздуха, но быстрее добирается до назначения и тратит меньше топлива на весь рейс. Поэтому ветер на высоте учитывают при выборе маршрута.

Конечно, высота облаков у меня приблизительная, головой при измерении лучше не шевелить. Но для прибора из пальмовых ветвей — неплохо.

Ушёл в отпуск от LLM.
Занялся облачными вычислениями.

#life В Карфагене меня впечатлил акведук. Римляне тянули воду из источников у горы Загуан — вся система с ответвлениями около 132 километров.

Сначала я прикинул: горы высокие, вода сама добежит. Но источник-то находился у подножия. Начало канала — примерно 289 метров над морем, цистерны в Карфагене — 42 метра. Между ними около 90 километров.

Получается, средний уклон — всего 0,16 градуса. Примерно 27 сантиметров снижения на каждые сто метров.

И вот это нужно было выдержать через холмы и долины. Где-то закопать канал, где-то поднять на арки. Следить, чтобы вода не застаивалась, не разгонялась слишком сильно и вообще дошла до города.

Угол транспортиром никто, конечно, не выставлял. Последовательно переносили высотные отметки. Но небольшая ошибка, повторённая много раз, могла превратиться в большую проблему в конце маршрута.

II век. Без GPS, лазерного нивелира и кнопки «добавить насос».

Мы привыкли смотреть на римские арки: красиво, монументально, стоят почти две тысячи лет. А самое впечатляющее — незаметные сантиметры, благодаря которым всё это работало.

Арки видно всем. Правильный уклон замечают, только когда его нет.

В разработке, кажется, тоже.

#life Только недавно писал про олеандр и его опасности. Сам же подумал: ну какая ерунда, красивый куст, не собираюсь я его есть.

Два дня спустя играем с младшим в футбол на той же лужайке. Олеандр, разумеется, забыт.

Сын выполняет «радугу», добавляет удар — и мяч летит прямо в заросли.

Я привычно лезу доставать. И тут что-то начинает жечь похуже крапивы. Причём даже под гидромайкой.

Ой-ой. Кажется, у моего недавнего поста появилось практическое продолжение.

Пришлось менять тактику: нашёл палку, надел маску для плавания и кое-как вытолкал мяч из кустов. Со стороны, наверное, выглядел как человек, который очень неправильно понял концепцию подводной охоты.

Что именно меня там обожгло, уверенно не скажу. Но повторно в эти заросли я уже не полезу.

Теперь у меня два источника знаний: GPT и личный опыт.

#life Меняю валюту на стойке отеля. Захотелось блеснуть знанием немецкого.

— Guten Morgen!

Портье — дама с эксцентричным ирокезом — сразу переключается на немецкий:

— Guten Morgen!
— Kann man Euro umtauschen?
— Wie viel?
— Fünfzig.
— Gut. Ihre Zimmernummer?

Пока всё идёт отлично. Евро меняют, меня понимают. Осталось назвать номер комнаты.

— Zwölf… fünfzig und neun.
— Neunundfünfzig, — на автомате поправляет портье.

И тут я понял, что моя немецкая легенда развалилась на простых числительных.

#robots третий датацентр у Яндекса в минус :((((
Но при это сервисы у них работают, и значит у коллег все хорошо с георезервированием.
А вот у тех кто завел инфру без этой опции теперь страдают.
Девопсы всех стран объединяйтесь! Нам нужно быстро переподнимать все сервисы, которые мы продакты/вайбкодеры/DS наделали…

#robots «Это стёб?» — спрашивают меня коллеги, показывая надпись на здании Сбера: «Алиса, выздоравливай!»

Нет, скорее пиар. Я читаю это как жест поддержки конкурента: соревноваться хочется продуктами, а не тем, у кого уцелела инфраструктура.

Но для меня в этой истории главное — даже не Алиса.

На мощностях Яндекса работают ещё и проекты множества команд и компаний. В Yandex Cloud идут по вполне понятным причинам: инфраструктура в РФ, managed PostgreSQL, managed OpenSearch, Kubernetes из коробки. Можно заниматься своим продуктом, пока облако берёт на себя часть инфраструктурной рутины.

И когда возникают проблемы с дата-центрами, достаётся далеко не одному голосовому помощнику. За ним — чужие базы, сервисы, продукты и обязательства перед клиентами.

Под раздачу попал и мой проект. Благо сохранились бэкапы за предыдущий день: есть из чего восстанавливаться и заново разворачивать инфраструктуру.

Теперь придётся освежить в памяти слова, которые в эпоху «всё в облаке» стали казаться немного старомодными: ежедневные бэкапы, дублирование инфраструктуры, георезервирование. И проверка того, что из бэкапа действительно можно восстановиться.

Алиса, выздоравливай. И наши базы данных заодно.

#life После вчерашней поездки в Тунис, андалузский город и Карфаген снилось что-то несусветное.

Я то ли продакт, то ли фаундер. Должен найти то самое уникальное решение на рынке ИИ-агентов, которое зайдёт всем и захватит рынок.

Бегаю, убеждаю, рисую на салфетках, размахиваю руками:
— Это не работает. Это уже съели Anthropic и OpenAI. А это они съедят через год, в следующем обновлении моделей и харнесса.

Видимо, подействовала дневная доза многовековой истории — от основания Рима до наших дней. Сколько уже было технологических революций. ИИ — ещё одна. Все что-то изобретали, строили, завоёвывали.

А Карфаген поныне стоит разрушенный.

Хотя, по словам гида, в начале 2000-х у него на экскурсии был Жириновский. Посмотрел на руины и сказал:
— Вот стану президентом — восстановлю Карфаген.

Пока я во сне пытаюсь найти нишу, которую не съест OpenAI, человек хотел восстановить Карфаген.

Вот это я понимаю — римский размах мышления.

#life Гуляем по Тунису. Ребёнку приспичило в туалет.

Видит синюю дверь:
— Вот, вроде что-то похожее.

Но мы же современные люди. Решили проверить у ИИ. Фотографирую табличку, прошу перевести.

«Место для омовения. Здесь совершают ритуальное омовение перед молитвой».

Пока ИИ объяснял нам культурный контекст, ребёнок открыл дверь. Оказалось — туалет.

Искусственный интеллект легко может ошибаться. Особенно когда от перевода надписи переходит к уверенным объяснениям, что находится за дверью.

Хорошо, что у ребёнка была сильная мотивация проверить ответ.

В юридических задачах с мотивацией к проверке бывает сложнее. А приспичить может уже потом.

#life В Тунисе в одном динаре тысяча миллимов. Не сто, как привычные копейки или центы, а тысяча.

Держишь монету «100» — вроде солидно. Но это одна десятая динара. А вино за 12,500 стоит двенадцать с половиной, хотя выглядит как статья расходов, которую надо согласовать с женой.

Почему тысяча? Оказалось, в 1958 году динар заменил тунисский франк: тысяча старых франков стала одним динаром. А один франк — одним миллимом.

Вот это понижение. Был самостоятельной валютой, стал мелочью.

#life Идём по саду отеля. Кустарник, весь в розовых цветах. Красиво — надо бы сорвать один.

Но ни одного цветка, до которого я мог бы дотянуться. Всё красивое выше головы. Думаю: ну что за несправедливость.

Фотографирую, спрашиваю у ИИ, что это.

Олеандр. Все части растения ядовиты.

И тут отсутствие цветов на уровне вытянутой руки начинает выглядеть как очень продуманное решение.

Недоступно и логично.

#life Стоит во дворе отеля ёлка. Вокруг пальмы, Тунис, всё как положено — и вдруг ёлка.

Спрашиваю у ИИ, что за дерево. Говорит похоже на араукарию, она же сосна Кука. Названа в честь того самого капитана, который увидел такие деревья в Новой Каледонии.

«Ломаем голову веками - просто мука!

Зачем и как аборигены съели Кука?

Чем Кук приятней? - вот о чём молчит наука

Но так иль иначе, а нету Кука

Так иль иначе, но нету Кука

Так иль иначе, но нету Кука»

А Кук — это, оказывается, тот самый эффект Манделы. Его не съели. Убили на Гавайях, а потом провели погребальный обряд с сохранением костей: кости сохраняли, поскольку считали, что в них заключена сила человека. Отсюда и пошла история про каннибализм.

Но в моей голове его совершенно точно съели. Исторических доказательств у меня не было. Зато был Высоцкий.