Intel_Rus

Нет разметки - нет проблем.

Полёты.

Я думаю, пора вспомнить, что речь у нас тут идёт о, собственно, лётном училище, поэтому обратимся к самому главному, ради чего и стоило терпеть всю содомию, описанную постами выше.

На фотографии Колян снимает нас на экшн камеру методом вытянутой в форточку руки. На мне офигенная выездная джерси сборной Англии от Umbro образца Евро-2004, которую я откопал парой годов ранее в каком-то онлайн магазине. И вы могли бы подумать, что это будет полная обожания и бабочек в животе часть моей ностальгии по БЛУГА, но обойдетесь. Давайте вернёмся в суровую реальность 2015 года.

На данном снимке мы летим на самолёте Diamond Da-40, выполняем, так скажем, самостоятельный полёт по кругу. Я знаю, что нынче многое поменялось к лучшему, но десять лет назад нас не выпускали летать соло, то есть одному в кабине. Самостоятельным назывался полёт двух курсантов рядом друг с другом, без инструктора. Более того, даже в такой конфигурации нас дальше круга над аэродромом не выпускали, зоны и маршруты были строго забанены. Но это ещё ладно, не самая большая беда.

Ретроспективно, наши полёты на Da-40 - это один большой пиздец. Образец того, как НЕЛЬЗЯ учить людей летать на самолёте. Я всё понимаю, мы попали в самое начало эксплуатации этих машин, но! Ни намека на технологию работы экипажа, криво и неофициально переведённое с ошибками на русский язык РЛЭ, инструктора, понятия не имеющие о функционале пилотажно-навигационного комплекса GARMIN-1000. Почему именно мы им объясняли, что стробы - это стробы, а не проблесковые маяки, и не надо их включать перед запуском двигателя? Почему я лично показывал одному комэске на практике, как работает режим LVL CHG и что это такое? Вроде как, это меня там летать учить должны.

Огромное множество таких примеров вспомнить можно. Не знаю, как дела у них обстояли раньше с эксплуатацией Ан-2, но Даймонды давались училищу с огромным скрипом. В глубине души надеюсь, что за прошедшие годы ситуация хоть немного наладилась, и нынче необязательно быть симмером со стажем, чтобы хоть немного понимать происходящее в процессе полёта на самолёте.

Продолжение следует.

#блуга2016

Учёба.

Как ни странно, но она тоже была. Просто я так увлёкся описанием быта и корма, что чуть про неё не забыл. Ну, честно, сам процесс познания теории в полуразрушенном здании учебной части напротив облезшего памятника Ленину особо ничем не запомнился. Он был максимально невзрачным на фоне остальной неописуемой хтони, происходящей вокруг.

По большому счету, реально хоть немного напрячься пришлось в первом семестре первого курса. Дальше уже зачетка начинала работать на тебя. Да и опять же, условная техническая механика, которой принято было пугать свеженабранный контингент училища - это элементарная физика за девятый класс уровня очень среднеобразовательной школы. Что там можно было найти сложного, я не знаю.

Ещё большим ужасом для всех была навигация. Я же воспринимал её досадным недоразумением. Потому что решать задачи про МПР = МК + КУР после того, как ты успел полетать в VATSIM’е по заграницам с их RNAV схемами - это машина времени лет на сто назад. Как же тут не вспомнить навигационную линейку НЛ-10м, которую пришлось мутить из воздуха в лучших традициях армии? Или традиционный тост за усреднение показаний высотомеров при полёте по маршруту по минимальному приведённому давлению?

В целом же, тоска и тягомотина, а не учеба. Неинтересно, ненаглядно, в подавляющем большинстве бесполезно и бессмысленно. Я умышленно молчу про всякие правила полётов, авиационную безопасность и человеческий фактор. Как умирающим тоном себе под нос бубнились какие-то выдержки из ФАПов и Воздушного Кодекса. А на кой пёс было год насиловать нам интеллект двигателем АШ-62ИР, если мы уже учились на Даймонды? Философии и прочие русские языки с экономиками - это один большой кек. Я всё понимаю, мол, средне-специальное образование и всё такое, однако ж…

Но в каждом правиле должно быть исключение. И наше звали Светлана Викторовна Баженова, абсолютно великолепный и ультимативно прекрасный преподаватель метеорологии. Очень яркий, громкий и невероятно энергичный человек, благодаря которой метео начинал понимать даже мёртвый. Если вдруг у кого остались контакты, передавайте пламенный привет и обнимашки.

Продолжение следует.


#блуга2016

Голодные игры.

Конечно, нельзя обойти стороной нашу легендарную столовую.
На первый взгляд всё выглядело очень даже чинно и круто: бесплатное трехразовое питание, специально составленный рацион под чутким руководством местного серого кардинала, по совместительству начальника санчасти Веры Спартаковны, которую до одури боялся весь курсантский (и не только) состав, однако ж… Реальность оказалась куда более прозаичной и неудивительной вовсе. Мясо в супе появлялось только в дни каких-нибудь внезапно нагрянувших проверок из Москвы/Ленинграда, колбасу мы видели исключительно в меню и сумках предприимчивых тёть, тенью шмыгавших через КПП, а местные котлеты из хлеба и останков умерших собственной смертью неизвестных науке животных вызывали такую изжогу, что я мог бы заподозрить производителей таблеток «Ренни» в преступном сговоре с руководством училища. Добавьте сюда регулярное употребление контингентом энергетиков, дешевого пива, всяких сухариков с чипсами… Будем честны, в том возрасте о здоровье особо не задумываешься.

Ладно еще в 18 лет, когда твой желудок способен практически без последствий переваривать гвозди с ацетоном, но вот парни постарше с нашего набора, сколько помню, перестали появляться в столовой примерно через неделю после поступления. Выкручивались запрещёнными в общаге плитками. Нельзя-то оно нельзя, но жить захочешь - и не такой вопрос порешаешь.

Отдельно хочется вспомнить так называемые «стартовые» - это корм, выдававшийся нам на полёты на аэродром. Тут вообще просто ор. Сей шикарный набор состоял из задубевшего куска криво отрубленного топором хлеба, заветренного до состояния благородной плесени куска сыра общей площадью полтора квадратных сантиметра, ещё какой-то несъедобной хрени, уже не помню, и пакетика чая. Ирония в том, что кипятка на аэродроме предусмотрено не было. И в каком виде предлагалось ни то пожевать, ни то сожрать этот несчастный пакетик - история умалчивает.

И вот когда после всего вышеописанного мы в конце третьего курса приехали на полёты в Бегишево и попали в местную аэропортовскую столовую…

Но об этом расскажу чуть попозже.
Продолжение следует.


#блуга2016

Общажный быт.

Я не знаю. Ну, всё познаётся в сравнении. Если допустить, что пятнадцатью годами ранее курсанты жили в казарме, попутно получая по морде от пьяных ВДВшников со старших курсов, читали при свечах и играли деревянными игрушками, прибитыми к полу, то можно смело говорить, что мы жили в шикарном пансионате уровня сказочноебали. У нас были комнаты на два-три человека с ремонтом времён раннего Ельцина, дырявые деревянные окна, с которых нещадно дуло всю зиму и электропроводка, которая начинала нещадно вонять и дымиться, как только в двух соседних помещениях включали в розетки строго запрещённые Тамарой Ивановной тепловые ветродуйки. Ну, потому что без них зимой было просто невозможно находиться в помещении, не будучи при этом одетым в каракулевую шубу.

Мыться предлагалось два раза в неделю в бане, которая находилась на задворках училища. Понятное дело, что весь курсантский состав клал на это указание то, что было у всех (дамы тогда с нами еще не учились) и дружно купался прямо в общаге возле раковин с кранами методом тазиков и ковшиков. Особенно хорошо получалось, когда именно в этот момент на этаж ВНЕЗАПНО мог нагрянуть с проверкой какой-нибудь КЛО или комэска, в следствие чего курсант представал перед матерящимся дяденькой во всей своей природной красе, выслушивая ожидающие его кары за вопиющие нарушение внутреннего порядка.
Кстати, стиральную машинку мы себе на этаж купили только на третьем курсе, до этого как-то предлагалось обходиться без вышеназванного чуда прогресса.

Но самой большой болью был интернет. Мы уже представляли собой то поколение, которому недостаточно было просто заниматься алкоголизмом и игрой в Чапаева. А единственным способом в то время посидеть ВК или скатать в доту/танки был 3G модем. И после уже достаточно кошерного домашнего WiFi начала десятых, это оказалось просто пыткой. Постоянные лаги, вылеты, дисконекты, пинг 150+, вопли «да ёбнй интернет!!111» через стенку из соседней комнаты - вот обычная рутина нашего общежития в свободное от учебы время.
Хотел еще про столовую написать, но у меня тут уже место кончилось, так что в другой раз.

Продолжение следует.


#блуга2016

Первое впечатление.

Было кошмарным. Я тут у себя стараюсь придерживаться некоторых принципов высшего общества, поэтому выражаюсь настолько цензурно, насколько могу. Но тогда автор сих строк действительно пребывал в полнейшем ужасе.

Но фотографии запечатлено начало сентября 2012 года. Я молод, худ, красив, целеустремлен, суров и всё ещё не могу понять, где успел так согрешить, что оказался ЗДЕСЬ. Ну, то есть я родился и вырос в третьем городе страны (первом в сердечке, если што), за свои 18 лет успел, конечно, кое-где побывать, но вот так, чтобы прям на постоянку переезжать на отшиб цивилизации, состоящий из трех микрорайонов, шашлычной «Олеся» и памятника Ленину в единственном на весь город парке… Это было реально выше моих сил. Я, конечно, понимаю, что абсолютно любой житель Москвы именно так и представляет себе, например, Новосибирск, однако ж… Что есть, то есть.

Иными словами, всё происходящее вокруг воспринималось как сюр. Какая-то некачественная комедия с паршивым сюжетом, в которую я зачем-то угодил. Нет, я, разумеется, всегда пилотом стать хотел, и понимал, что надо будет ехать куда-то учиться, но когда дело дошло до дела, я выпал в осадок.
Нет бы, сидел бы себе спокойно дома, поступил бы на какую-нибудь инженерную специальность в родном городе. Там друзья, весь движ, пьянки-гулянки и прочие кайфы большого города, именуемые студенческой жизнью, когда тебе только исполнилось 18 лет. А здесь…
Все развлечения ограничивались бесконечным задротством в доту с конским пингом и походом за полторашкой демидрольного пива в ближайший «Магнит». Опционально, можно было еще рискнуть поехать в единственный городской клуб с целью познакомиться, но нам сразу популярно объяснили, что знакомиться там с будущими летчиками желают, в основном, местные мужские представители вида человек не совсем разумный с очевидными вытекающими последствиями для новоявленных первокурсников. И на моей памяти, инциденты были. Но об этом в другой раз.

Продолжение следует.


#блуга2016

Ровно десять лет назад, 1 июля 2016 года я закончил Бугурусланское Лётное Училище Гражданской Авиации.

В связи с этим приступаю к написанию серии обещанных постов, посвященных замечательной курсантской поре с целью поностальгировать и освежить в памяти, как оно было там. И понять, почему по прошествии лет столовские котлеты, вызывавшие изжогу, отсутствие душа и невыносимо тоскливый пейзаж, состоящий из грязи, дождя и лысых веток деревьев за дырявым окном, не кажутся чем-то плохим, а вспоминаются с доброй теплотой.

Но для начала вернемся в торжественный день выпуска. Он был знаменательным, потому что впервые за много лет прошёл без задержек, точно в срок. Наша учеба заняла, как и было прописано в программе, ровно 2 года и 10 месяцев.

На фотографии со мной запечатлены прекрасные люди Влад и Илья, нынче капитаны 737 в «Аэрофлоте» и Сухого в «России» соотвественно. Почему парни в брюках, а я в джинсах и с медалями - не спрашивайте. У меня самого, порой, при взгляде в то время вопросов остается сильно больше, чем ответов.

В дальнейших постах планирую повспоминать о первом впечатлении от Бугуруслана, бытовухе в общаге, столовском корме, взрывающем жопу интернете из 3G модема, полётах над полем вокруг забора, походах за пивом в резиновых сапогах по легендарной улице Некрасова и, непосредственно, учебе, которая была какой угодно, но только не сложной.
Или это мне так казалось тогда?

Продолжение следует.


#блуга2016

У нас вчера вечером зато было инкрэдбл как красиво на закате.
Прямо в лучших традициях моих фотографий из 2к19.

Грустно, что день снова пошёл на убыль. Мне нравится летать ночью на восток, когда всю дорогу горизонт на севере видно. Как-то оно не так тоскливо, как по зиме. В кромешной тьме туда, в такой же - обратно. Как крот в пещере.

Хоум свит хоум (памагите)

Лето у нас короткое.
Надо успевать пользоваться, невзирая на погоду.

Ля как же я хорош 🥰

Вот что с человеком второй ночной Пекин подряд делает. После правого кресла с перепугу на левом аж рулить научился 🌚

Я тут неожиданно осознал, что мне достаточно сложно при написании текста буквами называть работу именно работой. Почему?

Да проще некуда. Потому что в общем сознании это словно давно закрепило за собой всепоглощающий синоним безнадеги, уныния, обязаловки и просто места, куда идти не хочется вовсе. Жизнь от выходного до выходного, от отпуска до отпуска. Нет, бывают, наверное, проблески, но в среднем по больнице оно выглядит именно так.

А у меня так про своё дело сказать, ну… Не получается. Даже когда в половине десятого утра прилетел из Владивостока, а во втором часу ночи уже мчишься в Пекин. При том ещё и с непривычного правого кресла, дабы допуск подтвердить. А послезавтра опять Пекин, только уже с кресла левого. А потом снова Владивосток на пять дней. Этакая круговерть, которая выжимает физически, но при этом абсолютно не угнетает морально.

А за второго пилота полетать интересно было. Руки не просто помнят, а ещё и постоянно пытаются обогнать голову, которая за ними явно не успевает, поэтому героическими усилиями заставлял себя делать секундные паузы при нажимании кнопок, дабы тыканье это было осознанным. Про регулировку кресла даже упоминать не стану, эти рукоятки меня в очередной раз победили. А что касается, непосредственно, кручения штурвала, то пять тысяч часов мышечной памяти никуда не делись. Это как на велосипеде. Однажды научишься ездить хорошо - оно на всю жизнь с тобой и останется.
И это здорово.