Илья Михайлович Путров – эксперт в производстве строительных материалов
Опыт и стаж более 20 лет
Модернизирую заводы, снижаю затраты, повышаю качество
Реализованные проекты: ЛСР, Керма, ВЗКСМ-Винзер
Портфолио: putrovim.ru
@Putrovim1984
Post #444
61







Когда проблема кирпичного завода начинается совсем не там, где её ищут
КЕЙС НКТ | июнь 2024 | Берег реки Суры
На кирпичном заводе дефект может появиться на сушке, а причина — находиться в шнековой группе. Проблема обжига может начинаться с сырья.
А нестабильная работа печи — быть связана не только с горелками, но и с вагонетками, рельсовым путём или подсосами воздуха.
Именно поэтому технологический аудит — это не поиск одной неисправной машины.
В июне 2024 года я обследовал кирпичный завод — от сырьевых конусов и массоподготовки до туннельной печи и разгрузки.
В результате удалось выстроить последовательность: что необходимо восстановить в первую очередь, что можно модернизировать позже и какие инвестиции пока преждевременны.
❓Почему состояние шнековой группы может маскироваться под проблему сушки? ❓Что общего у вагонетки и расхода топлива? ❓И почему автоматизацию иногда стоит отложить, пока не восстановлена механическая база?
Материала много, поэтому подробно написал в новой статье на Дзене - https://dzen.ru/a/ar4LmeS7mWofLW0h?share_to=link
Успехов Вам и Вашему предприятию!
И. М. Путров
КЕЙС НКТ | июнь 2024 | Берег реки Суры
На кирпичном заводе дефект может появиться на сушке, а причина — находиться в шнековой группе. Проблема обжига может начинаться с сырья.
А нестабильная работа печи — быть связана не только с горелками, но и с вагонетками, рельсовым путём или подсосами воздуха.
Именно поэтому технологический аудит — это не поиск одной неисправной машины.
В июне 2024 года я обследовал кирпичный завод — от сырьевых конусов и массоподготовки до туннельной печи и разгрузки.
В результате удалось выстроить последовательность: что необходимо восстановить в первую очередь, что можно модернизировать позже и какие инвестиции пока преждевременны.
❓Почему состояние шнековой группы может маскироваться под проблему сушки? ❓Что общего у вагонетки и расхода топлива? ❓И почему автоматизацию иногда стоит отложить, пока не восстановлена механическая база?
Материала много, поэтому подробно написал в новой статье на Дзене - https://dzen.ru/a/ar4LmeS7mWofLW0h?share_to=link
Успехов Вам и Вашему предприятию!
И. М. Путров
- 🔥 6
- 👍 3
- ❤ 1













