Какие ваши доказательства 👮♂️
или как подтвердить, что полёт легальный Много было сказано о том,
какие шаги предпринять для оформления легального полёта (
про чек-лист https://t.me/height_hunter/371).
❔А
как доказать на месте,
что нарушений нет, когда руках нет официальных документов с печатями*?
Вот в чём вопрос.
Конечно не все беспилотники одинаково полезны, но благодаря громким заголовкам в СМИ каждый запуск беспилотника приравнивают к провокации.
Хотя в истории с RT, например, нелегально летали как раз корреспонденты.
Сразу оговорюсь, цель данной публикации - помочь подготовиться к общению с людьми на местах, а не найти лазейки в законах.
⚙️
Предположим вы решили полетать в личных целях** на любительском беспилотном воздушном судне (
речь о малых БВС, взлётная масса которых не превышает 1 кг) либо с соблюдением упрощённого порядка (
п. 7 чек-листа), либо с установлением местного/временного режима, как вдруг к вам подходят:
1) граждане/сотрудники охраны и
спрашивают,
что и на каком основании
вы делаете;
предупреждают,
что уже вызвали или сейчас
вызовут полицию;
2) сотрудники полиции, которые
уточняют,
законно ли вы летаете.
🗣Как я уже упоминал,
беспилотники сейчас удостоены пристального внимания, поэтому и с гражданами, и с полицией
следует действовать предельно корректно:
⏺Во-первых,
не стоит скрываться, если вас проинформировали о вызове полиции - выглядеть попытка бегства будет странно.
⏺Для начала
можно объяснить в общих чертах, что
полёт осуществляется с соблюдением требований, в личных целях, в случае с художественной съёмкой - показать полученные кадры.
Если не удалось убедить собеседника в законности полёта, то
лучше дождаться сотрудников полиции (
в разумных пределах - несколько часов ждать бессмысленно).
⏺
Можно показать учётные номера на дроне (
учёт обязателен для БВС от 0,15 кг), уведомление о постановке на учёт и полис страхования ответственности (
обязателен независимо от взлётной массы).
⏺Если
полёт осуществляется по упрощённому порядку, то
следует озвучить основные критерии такого порядка (
отсутствие зон ограничений/ запретных, светлое время суток, прямая видимость, до 150 м высота).
⏺Если
полёт происходит в границах населённого пункта, можно
показать согласование от органов местного самоуправления.
⏺
В случае установления временного или местного режимов можно позвонить в ОрВД, чтобы подтвердить факт установления режима, или предъявить оболочку приложения/сервиса, посредством которого подавалось представление на режим и полётный план.
✅ Вот те шаги, которые представляются наиболее очевидными.
Если же ничего из описанного выше
не помогло устранить недопонимание и сотрудники полиции запрашивают объяснения (
составляют протокол об административном правонарушении), то вам
следует изложить все обстоятельства по существу.
❗️В
протоколе обязательно
отразите,
почему не согласны с привлечением к ответственности - в связи с отсутствием правонарушения.
🏴☠️
А как быть воздушным пиратам?
Да, я не забыл и о вас.
Если
полёт БВС производился
без необходимых согласований и разрешений, то вы
можете предъявить полиции материалы съёмки и сказать, что никаких других целей не преследовали.
Не уверен, что это поможет избежать штрафа, но
в данной ситуации правда - лучшее средство.
Ну а в судебных процессах всё ситуативно и успех зависит не только от обстоятельств, но и от компетентности сторон процесса.
На этом у меня всё.
Если есть, что добавить - жду предложений.
Удачных полётов и красивых кадров! Height ✈️
Hunter Сноски:
*Обычно при получении разрешений на ИВП заявителю не выдаются официальные документы с подписями и печатями.
Разве что в случае согласования от органов местного самоуправления на полёты в границах населённых пунктов.
**Личные цели - это не авиационные работы, то есть не доставка грузов, не распыление химикатов, не специализированные виды аэросъёмок наподобие гравиметрической или аэрофотосъёмки для составления карт/планов и цифровых моделей местности. А ещё - не съёмка телепередач или кинофильмов и многое другое, с чем можно ознакомиться в ГОСТ Р 54265-2010. 
