Интерактивный чек-лист в двух частях
для внешних пилотов или реинкарнация ранее опубликованных 10 шагов, чтобы летать на БВС/БПЛА по закону.
Здесь идёт речь только о БВС с взлётной массой до 30 кг и только для личного использования - фото/видеосъёмка, без проведения специальных авиационных работ.

Шаг № 1 》+ подробно
Вы приобрели (ввезли на территорию РФ) или сконструировали беспилотное воздушное судно (БВС) с взлётной массой (ВМ) менее 30 кг - сразу переходите к шагу № 2. Если приобретённое (сконструированное, ввезённое на территорию РФ) БВС имеет ВМ более 30 кг - предусмотрен ряд процедур по сертификации и только потом можно переходить к шагу № 2.

Шаг № 2 》+
Если вы приобрели (сконструировали, ввезли на территорию РФ) БВС с ВМ от 0,15 до 30 кг - такое БВС подлежит государственному учёту в течение 10 рабочих дней с даты приобретения (конструирования, ввоза на территорию РФ). Также процедуру государственного учёта в части изменения сведений о БВС необходимо проводить в случае утраты (продажа, крушение, замена по гарантии) такого БВС.
Указанные требования не применяются к БВС с ВМ менее 0,15 кг, такие БВС не подлежат государственному учёту. После соблюдения процедур по учёту можно переходить к шагу № 3.

Шаг № 3 》+
Если у вас требуют свидетельство о допуске лиц из числа специалистов авиационного персонала гражданской авиации - это требование неприменимо к БВС с ВМ менее 30 кг. Обратимся к шагу № 4.

Шаг № 4 》+
До начала полётов соответствии с требованиями федерального законодательства необходимо застраховать ответственность владельца воздушного судна, даже для БВС с ВМ менее 30 кг. После оформления полиса страхования можно переходить к шагу № 5.

Шаг № 5 》+
Вы выполняете полёт над населённым пунктом (НП)? Если нет - переходите к шагу № 6. Если полёт планируется над НП и ВМ более 0,25 кг, необходимо получить разрешение на полёт от органа местного самоуправления, а в городах федерального значения необходимо получить разрешение от органов исполнительной власти указанных городов. После получения разрешения переходим к шагу № 6.

Шаг № 6 》+
Необходимо проверить, чтобы полёт проходил вне запретных зон или зон ограничений. Указанные зоны приведены в соответствующих приказах Минтранса, ещё можно изучить сайт www.fpln.ru. Если планируемое место полёта не попадает в такие зоны, можете переходить к шагу № 7. А вот если полёт планируется в такой зоне, необходимо получить разрешение от лиц, в интересах которых установлены такие зоны. Отдельный момент в том случае, если полёт планируется в приграничной территории - это 25 км от границы РФ. В этом случае необходимо дополнительно получить согласование ФСБ. После получения всех согласований можно переходить к шагу № 7.

Шаг № 7 》+
Если вы летаете на БВС с ВМ менее 30 кг в пределах прямой видимости в светлое время суток на высоте менее 150 м от земли (воды) вне диспетчерских зон аэродромов (вертодромов, запретных зон, зон ограничений, специальных зон, мест официальных спортивных мероприятий, мест охранных мероприятий) и дальше 5 км от контрольных точек неконтролируемых аэродромов (www.caica.ru) – переходите к шагу № 10. Если что-то из указанного в данном шаге не соблюдается - шаги №№ 8 и 9 к исполнению.

Шаг № 8 》+
Если условия полёта не соответствуют указанным в шаге № 7, необходимо подать представление на установление временного или местного режима, а впоследствии и план использования воздушного пространства (ИВП) в ЕС ОрВД (gkovd.ru). Получили от ЕС ОрВД разрешение на ИВП - переходите к шагу № 9.

Продолжение чек-листа

#лётнаяграмота #чеклист