Всем добрый день! Немного оффтопная тема выходного дня, стало очень интересно как у Вас дела с топливом?

Как я для себя трактую текущие последствия:
Текущий топливный кризис (сечас идет его 2-я волна) затронул и бензин, и дизель, но именно дизель дает более широкий и прямой перенос в юнит-экономику бизнеса: грузоперевозки, сельхозка и тд — машины работают на дизеле в большинстве своем. Однако бензин при этом бьет по инфляционным ожиданиям населения напрямую и заметнее — это то, что человек видит каждую неделю на заправке, и именно через этот канал разовый ценовой шок конвертируется в устойчивое повышение восприятия инфляции. Также это влияет на поведение людей, в том числе на настроения на рынке.

В итоге — дизель толкает вверх издержки бизнеса и себестоимость товаров, а бензин давит на потребительское настроение, и вместе это создает не разовый, а более устойчивый инфляционный фон, а люди нервничают.

С Дизелем вроде ситуация относительно терпимая. Надеюсь, так и будет. Если выбытие производственных мощностей по дизелю будет больше, чем автономное внутренне потребление + прирост текущего спроса на дизель + сезонные корректировки, то можем увидеть более серьезный эффект в цепочках поставок — придется импортировать больше.

update: ниже был опрос, но оказался очень нерепрезентативным и противоречивым по комментариям. Поэтому без опроса.