93 МИНУТЫ ОЖИДАНИЯ, 73 ЗАЕЗДА В БОКСЫ: ГОНКА В СЕПАНГЕ В ЦИФРАХ🔄

👀 Перед стартом

Из-за дождя и технических проблем старт был отложен на 93 минуты. Гонка началась в 16:33 по местному времени и была сокращена с 56 до 55 кругов.

🤩 Выбор шин разделил пелотон:

• 9 гонщиков стартовали на Intermediate;
• 9 — на Soft;
• 4 — на Medium;
• шины Full Wet никто не использовал.

🤩 Пит-стопы

В официальной статистике зафиксировано 73 заезда в пит-лейн. Единственным гонщиком без остановки остался Валттери Боттас, сошедший уже на седьмом круге.

Больше всех заезжали:

• Серхио Перес — 7 раз;
• Габриэл Бортолето — 5 раз.

Самый быстрый пит-стоп провела Red Bull: машину Макса Ферстаппена обслужили за 2,09 секунды на девятом круге.

🚘 Нейтрализации

По ходу дистанции произошли:

• два периода машины безопасности;
• один период виртуальной машины безопасности — позднее он перешёл в полноценный Safety Car;
• три схода — Боттас, Албон и Расселл.

До финиша добрались 19 из 22 гонщиков.

🔝 Лидерство

Гонку возглавляли три пилота:

• Макс Ферстаппен — 43 круга;
• Кими Антонелли — 11;
• Лиам Лоусон — 1.

Таким образом, Ферстаппен лидировал на 78% дистанции. При этом лидер менялся пять раз: порядок перестраивался во время первого отрезка и циклов пит-стопов.

🟥 Быстрейший круг

Ферстаппен показал лучшее время на заключительном, 55-м круге — 1:38,220.

Указанные в протоколе 203,164 км/ч — это средняя скорость Макса на протяжении именно этого круга. Это не максимальная скорость на прямой и не средняя скорость всей гонки.

🔥 Максимальная скорость

Самую высокую мгновенную скорость развил Пьер Гасли — 351 км/ч.

Для сравнения, максимальная скорость Ферстаппена составила только 316 км/ч. Победитель оказался одним из самых медленных на прямых, но компенсировал это прохождением поворотов, разгоном и общим гоночным темпом.

🏎Главные перемещения (подробнее выше)

Здесь важно разделять стартовую позицию и самое низкое место по ходу гонки:

• Шарль Леклер опускался на 22-е место и восстановился до четвёртого — 18 отыгранных позиций по ходу дистанции;
• Льюис Хэмилтон после восьми кругов шёл 18-м, но финишировал третьим;
• Арвид Линдблад стартовал 22-м и закончил гонку десятым — чистый стартовый прорыв на 12 мест.

Гонка получилась насыщенной не из-за одной отдельной цифры. Дождь, разные стартовые шины, две машины безопасности и 73 заезда в боксы несколько раз полностью перестраивали расстановку сил.