Канал «Логист» о привлечении и удержании работников старше 45 лет на фоне кадрового дефицита в транспортно-логистической отрасли:

На фоне кадрового дефицита транспортно-логистические компании расширяют найм работников старше 45 лет. Особенно остро вопрос стоит в грузовых перевозках

По данным «АвтоГрузЭкс», средний возраст водителей магистральных тягачей по итогам первого полугодия 2026 года достиг 55 лет

Перевозчики поэтому работают не только над наймом, но и над удержанием действующих водителей: предлагают гибкие и вахтовые графики, доплаты за погрузку и растентовку, компенсируют простой, заранее выплачивают суточные и стараются выстраивать графики с полноценным отдыхом

По исследованию «Авито Подработки» и ПЭК, среди отдельных профессий сильнее всего выросло число предложений для грузчиков старшего возраста – на 129% год к году.