В базовом сценарии экспорт сократится во всех направлениях, кроме Востока. Угольщики будут стремиться занять максимально возможный процент от новых восточных железнодорожных мощностей (допущение — 60%). В первую очередь пострадают наименее доходные поставки через Балтику и АЧБ. В Арктике сокращение будет менее выраженным ввиду большей доли долгосрочных и кэптивных контрактов. Средняя загрузка портовых мощностей западной России сократится ниже 25%.
Post #1217
122
Дмитрий Прокофьев, директор по внешним коммуникациям NEFT Research, о базовом сценарии изменения направлений экспорта угля к 2030 году на XVII ежегодной конференции «Железнодорожные перевозки горно-металлургических грузов»: