Павел Олейник, исполнительный директор АО «Мурманский морской торговый порт», о высокой волатильности транспортных потоков и изменчивости ситуации в российской логистике на пресс-конференции на тему: «Арктический резерв. Мурманский транспортный узел: расширение экспортных возможностей России» (по итогам исследования компаний «Технологии Доверия» и «Портовый Альянс», посвященного грузопотокам на Северо-Западе РФ и потенциалу Заполярья:

…мы начали исследование совместно с компанией „Технологии доверия“ весной этого года. И первоначально была задача найти место Мурманского транспортного узла и Мурманского морского торгового порта в текущих логистических потоках России. На тот момент грузопотоки в течение двух лет падали, и мы должны были определиться по возможным путям развития.

С тех пор ситуация уже несколько раз изменилась, и сегодня задача стоит кардинально другая: понять, как мы можем максимально использовать те мощности, которые имеются, и как мы можем их развить. Грузопотоки Мурманского порта начиная с июля месяца кратно растут, растут не только объёмы перевозки, но и номенклатура грузов, что, соответственно, является дополнительным вызовом как для порта, так и для железнодорожной инфраструктуры Мурманского транспортного узла.

(…) И, возможно, ситуация изменится ещё не раз.