Из-за крушения танкеров Волгонефть-212 и Волгонефть-239 в Керченском проливе загрязнено уже более 50 км побережья Краснодарского края, а всего в воды Черного моря попало более 3 тыс. тонн мазута! Окончательный масштаб этого экологического бедствия еще предстоит оценить и осознать.
Разливы нефти и нефтепродуктов во многом составляют основу зарубежной судебной практики по экологическим групповым искам. Среди громких споров можно вспомнить дело Deepwater Horizon, групповой иск к Eilat Ashkelon Pipeline Company, рассмотренный несколько лет назад в Израиле, дело Sandra v. PTTEP Australasia (Ashmore Cartier) Pty Ltd по групповому иску индонезийских морских фермеров к австралийской нефтегазовой компании и др.
В новой книге экологическим групповым искам посвятил свою статью Денис Еременко, который дал краткий комментарий о ситуации с разливом мазута:
Загрязнение Черного моря – хрестоматийный пример для экологического группового иска: причинен масштабный вред морским обитателям и птицам, загрязнены обширные площади моря и побережья, сотни или даже тысячи лиц столкнулись с материальным и моральным вредом, под угрозой туристический и рыболовный бизнес региона.
Групповые иски наиболее эффективны против крупных платежеспособных компаний, а в этой ситуации финансовая возможность ответственных лиц возместить потенциально очень крупный вред неочевидна. Возможно ли привлечь в качестве соответчиков страховые компании (если танкеры были застрахованы должным образом)? Будем наблюдать.
#новости