​Китайская Great Wall Motor официально представила в РФ Tank.

Мы несколько раз писали об этом премиальном суббренде GW, наблюдая за его патентными приключениями. Корпорация зарегистрировала в Роспатенте для внедорожной дочки сразу три модели с романтическими именами – 300, 500 и 700.

На презентации в Саудовской Аравии CEO корпорации пообещал скорый приход в Россию, правда, российский офис отказался это подтвердить, и из официальных материалов Россия исчезла (в сложные времена живем, молчание - золото).

Обещание начинает сбываться - первыми из линейки в пять моделей в ноябре будут представлены настоящие рамники Tank 300 и Tank 500, продажи стартуют в начале 2023.

Модели построены на собственной интеллектуальной модульной платформе и комплектуются 8- или 9-ступенчатыми автоматами. И это не «паркетиники», а взрослые внедорожники. Рамная конструкция, 220 мм дорожного просвета и короткие свесы позволят «городским внедорожникам» форсировать броды глубиной до 0,9 м.

«Танки», как и положено дорогим машинам, отличаются внушительными размерами (4,6-5,2 м) и хорошо упакованы: ассистентом проезда перекрестка с функцией автоматического торможения, ассистентом движения задним ходом, ассистентом управления дальним светом и прочими наворотами.

Полный привод и объемные (даже 3 л) движки совершенно не характерны для китайского рынка и обозначают премиумность там, а у нас – грядущие конские ценники.